MIME-Version: 1.0 Content-Type: multipart/related; boundary="----=_NextPart_01CBDE7B.CA92C0B0" 此文档为“单个文件网页”,也称为“Web 档案”文件。如果您看到此消息,但是您的浏览器或编辑器不支持“Web 档案”文件。请下载支持“Web 档案”的浏览器,如 Windows? Internet Explorer?。 ------=_NextPart_01CBDE7B.CA92C0B0 Content-Location: file:///C:/B1341E43/doc.htm Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Type: text/html; charset="us-ascii" 2021-2027年中国加氢站市场发展现状与投资潜力分析报告

2021-2027年中国加氢站市场发展现状与投资潜力分析报告 =

报告目&= #24405;及图表目录

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智研数据研究中心 &#= 32534;制


一、 报&= #21578;报价

2021-2027年中国加氢站市场发展现状与投资潜力分析报告信息及时,资料详&#= 23454;,指导性强,具有?= 20;家,独到,独特的优= 势。旨在帮助客户掌= 5569;区域经济趋势,获?= 1;优质客户信息,准确&= #12289;全面、迅速了解目= 069;行业发展动向,从而= ;提升工作效率和效果&#= 65292;是把握企业战略发ì= 37;定位不可或缺的重要= 决策依据。 =

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联系?= 4;:刘老师谭老师陈老师 =

报= ;告说明、目录及图表&#= 30446;录详见第二部分。 =


二、 说&= #26126;、目录、图表目录

2017年我国燃料电池汽车产量1247辆,同比增长98%。2017年22款燃料电池车进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中燃料电池客车为19款,占比86%。从291~314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》来看,燃料电池汽车88款(不含底盘),其中燃料电池客车65、专用车23款。高工产研氢电研究所(GGII)认为,中国燃料电池汽车从产量、车型等将延续电动车的发展路径,逐渐进入快速发展期。

加氢站是氢燃料电池汽车发展的必要前提条件之一,世界各国关于氢能和氢燃料电池汽车发展规划中加氢站的建设规划是重要的组成部分,2017年底中国加氢站保有量15座,数量远低于欧美日等国家。
各国加氢站建设规划
智研数据研究中心发布的《2021-2027年中国加氢站市场发展现状与投资潜力分析报告》共八章。首先介绍了中国加氢站行业市场发展环境、加氢站整体运行态势等,接着分析了中国加氢站行业市场运行的现状,然后介绍了加氢站市场竞争格局。随后,报告对加氢站做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国加氢站行业发展趋势与投资预测。您若想对加氢站产业有个系统的了解或者想投资中国加氢站行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录:
第.一章 加氢站 分类及等级划分
第.一节加氢站的分类
一、按加氢站的功能分类
二、按加氢站的集成形式分类
三、按氢气的存储状态分类
四、按氢气的加注方式级加注压力分类
五、按制氢地点及制氢方式分类
第二节加氢站的等级划分
第二章加氢站的核心组成分析
第.一节氢气压缩机
第二节氢气储氢容器
第三节加氢机
第四节加氢站核心设备发展趋势分析
第三章现有及在建加氢站建设情况分析
第.一节全球加氢站建设运营分析
一、全球加氢站建设分析
二、全球加氢站规划分析
第二节中国加氢站相关政策分析
一、建设规划
二、建设补贴
三、运营补贴
四、法律法规
第三节中国现有加氢站情况分析
第四节中国在建加氢站情况及发展趋势分析
第五节中国各地加氢站规划情况分析
一、张家口加氢站规划
二、长三角加氢站建设规划
三、武汉加氢站建设规划
四、佛山加氢站建设规划
五、山东加氢站建设规划
第四章加氢站建设运营管理办法分析
第.一节氢气的属性及危险性分析
第二节加氢站的安全措施
一、加氢站用地
二、加氢站报警系统配置
三、加氢站人防系统
四、加氢站人员要求
第三节加氢站建设审批流程分析
第五章加氢站建设运营分析
第.一节加氢站建设成本及发展趋势
中国单座加氢站投资规模为1200~1800万元,500kg/d供氢能力加氢站的单站投资规模约为1510万元,欧洲同等量级的加氢站所需成本约800~1000万元。主要因为1)国内加氢站的核心设备来自国外,设备价格占加氢站总价格的55%~65%;2)产业前期,为了保障加氢站的安全,国内加氢站的占地面积大;3)中国加氢站建设数量少,相关法规、加氢站建设运营管理办法等还未有明确、正规的流程,加氢站的设计、审批、建设等周期较长,人力物力成本较高。
200kg日加氢能力加氢站成本分布
第二节加氢站运营成本及发展趋势
第三节中国加氢站建设运营模式分析
第四节中国加氢站建设运营回收期分析
第五节加氢站建设运营发展趋势分析
第六章加氢站相关重点企业分析
第.一节中国加氢站相关企业分析
第二节中国与海外主要加氢站设备企业分析
第三节中国与海外主要加氢站建设企业分析
第四节中国与海外主要加氢站运营企业分析
第七章加氢站的建设运营难点和机会分析
第.一节加氢站的建设运营难点分析
第二节加氢站的建设运营机会分析
第八章中国加氢站投资建议与风险分析
第.一节中国加氢站投资建议分析
第二节中国加氢站投资风险分析
附件:加氢站相关国家标准

报?= 8;详细访问地址://www.compuke.net/b/jixie/M93271VA2W.html

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