2015年全球航空运输产业发展方向

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内容提示：2015年，货运成本预计将下滑5.8%，货运总体收益则将升至630亿美元，但仍比2010年低约5%。

国际航空运输协会11日发布全球航空运输业经济表现报告，宣布上调全球航空业盈利预期。2014年，预计全球航空业净利润将达到199亿美元，高于国际航协6月份发布的数据，当时预计2014年全球航空业净利润为180亿美元。

国际航协指出，国际原油价格走低和全球经济强劲增长是航空运输业收益增长的幕后推动力。国际航空运输协会理事长兼首席执行官汤彦麟就表示，航空业前景正在改善，全球经济持续复苏，而油价走低将在明年持续巩固这一良好趋势。

为此，国际航协预计2015年全球航空业的净利润将攀升至250亿美元，意味着净利润率将达3.2%。相当于航空公司从每名旅客身上将获得7.08美元的净利润，与2014年6.02美元的净利润相比有所提高，与2013年3.38美元相比攀升了2倍之多。其中，亚太地区航空公司在2015年将获得50亿美元的净利润，航空公司在每名旅客身上获得的利润为4.3美元。

尽管利润会增长，消费者为之付出的票价则会是下跌的趋势。国际航协预计，燃油价格的下滑有望拉低机票价格。经过通胀调整后，平均往返机票价格有望在2015年下滑5.1%至458美元。客运总量则将增至35亿人次，客运收益也将飙升至6，230亿美元。

“强劲的行业表现对于所有人来说都是个好消息。这是一个竞争异常激烈的行业，随着燃油价格的下滑，消费者——旅行者和托运人都将在2015年享受到更低的成本。”汤彦麟说。

而对于货运也将是进一步复苏之势。国际航协预计，2015年的货运量有望增长4.5%。

自2011年以来，航空货运一直呈疲软态势且竞争日益激烈。最近，货运需求有所提升，但货运依然面临重重困难。

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