2012年我国非公路自卸车市场前景展望
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内容提要:从目前的情况来看,只要宏观经济环境不出现大的变化,全行业还将保持增长。其中矿用汽车在大吨位领域,将保持稳步增长,在小吨位领域由于受到宽体车冲击等因素影响,存在不确定因素。宽体车领域,2012还将保持持续增长势头,对未来的发展我们充满信心。
2011年是“十二五”开局的第一年,非公路自卸车行业可以用“异彩纷呈”来形容。
在矿用汽车方面:首先是世界上最大吨位40 0吨电动轮自卸车在中冶(湘潭)重工下线;第二是各主机厂都十分重视开发具有自主知识产权的产品,湘电300吨、北方股份260吨、首钢矿业190吨都在2011年下线,标志着自主开发能力大幅提高;第三是在关键零部件的开发方面迈出了可喜的一步,首钢矿业开发出交流电传动矿用自卸车核心部件电传动和电控系统;第四是广西柳工参股首钢重汽,强强联手优势互补,为做大做强做出典范;第五是具有较强实力的大企业参与到非公路自卸行业的竞争中,带动行业的发展。
在宽体车领域,2011年的产销量超过预期,与2010年相比大约会有20%~30%的增长;第二各主机厂也在不断改进产品,提高质量,延长使用寿命,使之更贴近市场。在矿用汽车领域,2011年与2010年相比将会有15%左右的增长。
展望2012年,从目前的情况来看,只要宏观经济环境不出现大的变化,全行业还将保持增长。其中矿用汽车在大吨位领域,将保持稳步增长,在小吨位领域由于受到宽体车冲击等因素影响,存在不确定因素。宽体车领域,2012还将保持持续增长势头,对未来的发展我们充满信心。
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