2011年下半年我国港口经济势态

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内容提要：下半年我国港口经济运行仍将保持良好态势，港航生产将继续保持较快增长，增速放缓，逐步趋于平稳，主要生产指标增速将出现回落。2011 年，全国规模以上港口货物吞吐量将达到91 亿吨，同比增长13.4%。其中，外贸货物吞吐量26.8 亿吨，同比增长8.0%；集装箱吞吐量16500 万TEU，同比增长13.8%。

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2011年下半年，世界经济不稳定、不平衡、不确定因素仍然较多，总体上看，将继续保持缓慢复苏态势，但下行风险较大，欧洲主权债务危机还未结束，中东、北非地区政局动荡，全球商品价格继续上涨，汇率剧烈波动，贸易保护主义有所抬头，这些因素均可能拖累全球经济复苏步伐。

2011 年世界经济增长将低于2010 年增速，预计达到4.3%左右，美国受负债、失业率居高不下等因素影响经济增长缓慢，约在2%左右，日本因受地震重创全年将保持零增长或负增长，新兴经济体将保持平稳较快增长，中国、印度、印尼等将继续成为推动世界经济复苏的主要力量。

下半年我国宏观经济将好于上半年，全年我国经济将保持平稳较快增长，预计全年增长9.5%左右，经济增速较去年有所回调，通胀幅度得到一定控制。

2011 年我国外贸在“促进口、稳出口”的贸易平衡战略下将继续保持平稳较快增长，增速会明显回落。全年进出口增速在23%左右，出口增速21%左右，进口增速26%左右，整体上进口情况将好于出口。

综合上述国内外经济形势判断，下半年我国港口经济运行仍将保持良好态势，港航生产将继续保持较快增长，增速放缓，逐步趋于平稳，主要生产指标增速将出现回落。2011 年，全国规模以上港口货物吞吐量将达到91 亿吨，同比增长13.4%。其中，外贸货物吞吐量26.8 亿吨，同比增长8.0%；集装箱吞吐量16500 万TEU，同比增长13.8%。

2011 年，上海国际航运中心建设各项工作继续全面有序推进，并将取得新的重大进展，长三角港口经济运行总体保持良好态势，增速较去年放缓。预计长三角地区全年港口货物吞吐量将达到37.2 亿吨，同比增长10.5%；外贸货物吞吐量将达到9.4 亿吨，同比增长12.3%；集装箱吞吐量将达到6200 万TEU，同比增长15%。上海港集装箱吞吐量仍将保持世界第一，有望完成3200 万TEU，上海国际航运中心的国际地位将进一步提升，国际竞争优势继续增强。

2011 年作为“十二五”开局之年，是上海国际航运中心建设开始转型发展的起步之年，也是长三角地区港航发展方式转变的重要一年。长三角地区各港航管理部门、企业、中介组织和区域港航综合行政协调机构等应认真贯彻落实中央经济工作会议和全国交通工作会议精神，密切关注国内外经济发展形势的变化，正确研判形势，增强预见性和紧迫性，以科学发展为主题，以加快港航发展方式转变为主线，加快港航转型升级，加快政策创新和突破，着力推进上海国际航运中心建设，促进区域港航进一步融合，努力为“十二五”期间长三角港航又好又快发展开好局、起好步，为上海国际航运中心建设和区域经济协调发展作出新贡献。