“十二五”我国航空产业发展规划分析

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内容提要：在工信部起草的《“十二五”高端装备制造业产业发展规划》中，高端设备制造又有五个细分行业：航空、航天、高速铁路、海洋工程、智能装备。而在这些细分行业中，航空装备产业被列为首位，将重点加快推进大型飞机研制，大力发展系列支线飞机、通用飞机和直升机，重点突破发动机重要机载系统和关键设备，做大做强航空产业。

（1）“十二五”规划战略新兴产业。所谓的七大战略新兴产业，即节能环保、新一代信息技术、生物、高端设备制造（四大国民经济支柱产业）以及新能源、新材料、新能源汽车（三大先导产业）。而在工信部起草的《“十二五”高端装备制造业产业发展规划》中，高端设备制造又有五个细分行业：航空、航天、高速铁路、海洋工程、智能装备。而在这些细分行业中，航空装备产业被列为首位，将重点加快推进大型飞机研制，大力发展系列支线飞机、通用飞机和直升机，重点突破发动机重要机载系统和关键设备，做大做强航空产业。

（2）大飞机项目。温家宝主持常务会议批准大型飞机研制专项获得立项，同意组建大型客机股份公司，大飞机项目涉及研制资金500～600 亿元，估计将在2020 年上天。同时，军机、民机将进行分立，军机设在西安，民机设立在上海。

（3）《低空空域管理改革的指导意见》。2008 年8 月19 日，国务院发布了《中央军委关于深化我国低空空域管理改革的指导意见》，在北京、兰州等5 个飞行管制区分类划设低空空域。伴随着经济水平的提高，作为战略性新兴产业重要组成部分的通用航空业，有望成为“新增长点”，并带动超万亿的市场规模及整个产业链的黄金10 年发展期。

（4）中航系整合。中航系管理着十几家子集团、200 多家企事业单位，旗下仅上市公司便有22 家。而2011 年，将迎来中航工业整合第一阶段的完成之日，也就是说，中航工业各大子公司80%的资产装入上市公司。这为军工航天航空行业带来了新的机遇，“中航系”的重组方案一经公布，立刻赢得投资者的追捧，中航系旗下多只股票均开始上涨，而同时航天军工行业是高端装备制造业的先锋，被列在高端装备制造业第一位，经过10 余年的积累后，在国家产业政策的扶持下，航空航天率先开始了新技术突破和产业升级，未来10 年航天军工将进入一个高速发展时期，也必然给投资者带来巨大的投资机会。

2011-2015年中国民用航空业深度评估与投资规划研究报告

航空产业典型企业（哈飞股份）企业分析：

1．基本分析：（1）高端设备制造龙头企业。从事直升机制造、喷气式飞机制造、航空用复合材料制造以及航空用零件的制造。属于国家“十二五”规划中高端设备制造中航空行业的领军企业，在以高端设备制造为国家支柱产业的未来，有着较为广阔的发展前景，较为良好的发展机遇。（2）大飞机项目五大制造商之一。主要负责提供航空用复合材料，其制造的航空用复合材料泛应用于“直九”系列直升机、HC120 直升机及空客A320 结构件、波音787 整流罩等产品。（3）舰载机、直升机制造领军企业。对于中国未来海军实力、以及远洋海洋资源的开发利用，哈飞在舰载机以及直升机方面的竞争优势让它在未来市场中能够有更好的表现。（4）通用飞机制造新机遇。由于国家对于低空空域的逐步开放，未来通用飞机在中国将会有着进一步的发展，而作为通用飞机行业的龙头企业，哈飞将获得更为有利的发展优势。（5）中航系整合中的机遇。中航系航工业的整合中直升机公司主要资产集中在昌河集团和哈飞集团，整合平台很有可能是哈飞股份。

2．公司财务指标分析：公司的主要财务指标，净利润、利润总额、每股收益等在2010 年度呈现上涨的趋势，表明公司的财务状况良好，基本面情况对股价有支撑。可以说明哈飞股份的盈利能力较为稳定，未来将也会有较为优秀的表现。从速动比率和流动比率来看，哈飞股份的流动比率高于行业平均，速动比率略低于行业平均，但是这对于一个主要生产高端大型机械设备的企业来说哈飞的短期偿债能力仍然较强。从哈飞的财务指标分析中，我们可以看到哈飞股份的盈利能力和偿债能力都较好，因此可以说明现在哈飞股份的受追捧并没有超出公司本身的经营状况，公司未来股价的良好预期有着公司良好基本面有利支撑。从行业分析和企业的财务状况分析中看到，航空产业面临着一个前所未有的发展机遇，作为该产业的龙头企业，哈飞股份以其良好的财务状况更加值得投资者关注，在未来必然会拥有一个广阔的发展前景。