上海车展豪车遭抢购 亚洲汽车市场日渐升温

今年上海车展跟纽约车展相隔不远，一直以来上海车展都难言是国际性车展，今年却显示出中国市场的威力。奥迪汽车新闻发言人杰夫?库尔曼（Jeff Kuhlmann）称：奥迪公司将派两队人马分别组团出席上海和纽约车展，但是，到上海的是全球高管，到纽约的是区域高管。宝马汽车北美区发言人汤姆?科瓦雷斯基（Tom Kowaleski）则说，宝马采取的措施跟奥迪差不多。
纽约车展新闻发言人克里斯?山姆斯称，预期有超过30款新车型是全球或者北美首发。上海车展有多少新车型发布？主办方尚未透露，但在2009年举办的上届车展上，首发车型即达130款之多，相比之下，纽约车展的新车数只是其零头。
188bet金宝搏网站 (//www.compuke.net/)的研究员康有乾分析道，这显然是中国汽车市场日渐发展壮大的结果。2009年中国轿车销售增长近53%,达到1030万辆,而包括公共汽车、卡车和小型商用车在内的汽车总销量增长46.2%,至1360万辆。这使得中国一举超过美国,成为全球最大的汽车市场,在时间上比人们的预期提前了数年。
从区域分布看，曾经全球的汽车产量呈现“三足鼎立”的局势，2005年亚洲、欧洲与北美洲为三大汽车生产基地，分别占据39.6%、30.3%和24.2%的市场份额。经历几年的发展，全球汽车产量从“三足鼎立”转变为“一枝独秀”，伴随以中国为代表的新兴市场的崛起，全球汽车生产格局发生了巨大变化，亚洲的汽车市场日渐升温，已经成为众多汽车厂商的必争之地。