2013年中国车联网行业新进入者应注意的障碍因素

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内容提要：进入车联网行业的主要障碍包括技术、人才、品牌等等，企业若想进入这一行业应注意这些主要的进入障碍，从而使得企业在市场发展中占据更重要的位置。

在一个行业刚刚兴起的时候，新的进入者可能会带来新的资金、产品和观念，促进整个行业的早期发展。但是从行业发展进入早期增长阶段以后，新的进入者所带来的主要是行业竞争强度的增加。一般来说，一个行业的进入障碍越低，那么进入者越多，那么这个行业的竞争结构就更加恶化。因此在决定进入一个新的行业之前需要分析构成行业进入障碍的因素，了解行业进入障碍的高低，从而判断这个行业的赢利潜力和进入的难度；在已经进入一个行业以后，需要分析构成行业进入障碍的因素，以便实施建立行业进入障碍或者优化行业结构的竞争策略。

进入车联网行业的主要障碍包括技术、人才、品牌等等，企业若想进入这一行业应注意这些主要的进入障碍，从而使得企业在市场发展中占据更重要的位置。

技术壁垒

核心技术缺乏，是我国汽车行业在发展中遇到的普遍问题，在车联网技术上也是如此。我国物联网发展尚处于起步阶段，核心技术不强。物联网技术率先在国外出现，我国对物联网相关技术一直是按跟随型策略发展，技术研发和产业发展都明显落后于国外。物联网的产业链很长，但缺乏龙头企业，研发、生产基础薄弱。

我国车联网技术还有待进一步突破发展，我国企业想进入车联网领域首先必须突破这一技术壁垒。

专业人才的壁垒

车联网专业人才需要经过多年的摸索、培训和实践，因此本行业专业人才少而集中。由于本行业的特殊性，需要长期的从业经验，才能很好地胜任车联网产品的研发工作，或形成敏锐的市场洞察能力。

品牌壁垒

品牌是影响产品市场占有率的重要因素，好的品牌具有巨大的影响力，会影响采购商和消费者的选择。但品牌获得认同需要长时间巨大的投入，新进企业的品牌很难在短时间获得认同，一般都要依靠贴牌方式发展。