2013年中国房车旅游市场发展尚处于起步阶段

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内容提要：房车产业也在不断放下身段，在价格上与普通消费群体拉近距离，价位在20万元、甚至十几万元的小型房车将成为企业生产调整的方向。

汽车旅游是一项消费活动，决定汽车旅游市场结构的因素很多。由于政府政策行为，区域经济的发展、汽车的产业结构、国民消费理念和消费欲望以及消费能力，个人消费意向等因素影响，汽车旅游市场结构可以分为基础市场、中档市场和高端市场三个层次。传统的组团式的乘坐旅行车、大篷车观光旅游活动是基础市场的主要产品类型。随着人们消费水平的提高和消费理念的更新，目前这类产品在旅游市场逐渐淡化。

当今在中国汽车旅游领域发展最快、最成熟的当属以自驾车旅行为主的中档市场。而中国的房车旅游正属于这中档市场中最令人瞩目的部分，房车旅游也是中国自驾车旅游由发展到成熟的必然环节。实际上，在欧美一些国家，私家房车数量已占机动车总量的3%至5%，特别是在美国，几乎每10个家庭中就有1家拥有房车。但目前，中国的房车保有量仅有4500台，且大部分为商务型房车，而并非住家型房车。中国的普通消费者对房车还不甚了解，房车配套设施几乎还是一片空白，全国房车露营地还不到40个，可以说，房车经济在中国发展尚处于起步阶段。

1.按照目前中国经济增长的态势，近些年中国房车拥有量应该会保持年30%多的增幅，照此计算，到2015年，中国的房车拥有量将达到1.5万辆。在中国已经形成了庞大的汽车消费群体，全国汽车保有量突破了1亿辆大关，位居世界第二；同时，中国还是世界上公路里程增长最快的国家，这些都为房车发展创造了一个很好的大环境，相信房车行业在“十二五”期间会有一个井喷式的增长。

2.房车产业也在不断放下身段，在价格上与普通消费群体拉近距离，价位在20万元、甚至十几万元的小型房车将成为企业生产调整的方向。日前，堪称中国最小的一款房车在南京亮相，这款名为“飞凌～QQ之恋”的拖挂型房车售价竟然只有2.8万元。

3.旅游市场的巨大发展潜力也将推动房车的生产和销售。到2015年，中国旅游业将迎来新一波发展高峰，届时国内年游客总量可望达到33亿人次，年均增幅保持在10%左右，其中，私家车出游有望达到5000万至6000万辆。为适应这种发展形势，急需新建一批汽车旅馆、汽车营地、加油和维修站点等服务设施。

4.综合来看中国房车产业发展具备四方面有利条件：(1)汽车保有量突破1亿辆大关，位居世界第二，庞大的汽车消费群体业已形成。(2)中国是当今世界上公路里程增长最快的国家，且国内多地都在规划建设房车营地，硬件配套设施开始优化。(3)专家预计，到2015年中国旅游业将迎来一波新高峰，其中私家车出游有望达到年5000万到6000万辆的水平。(4)国内现有20家左右汽车制造企业已投入生产房车，售价在20万元以下、10万元左右的中低端房车未来将成为主要产品。