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2017-2022年中国航空金融租赁市场全景调查与投资前景评估报告

随着监管政策的逐步放开，金融租赁机构数量不断增多。2015年，我国金融租赁企业数量达47家。截止2016年6月，我国金融租赁企业数量达52家。

2015年全国分省份金融租赁机构分布
飞机租赁是租赁的重要领域之一，是航空公司（或承租人）从租赁公司（或直接从制造厂家）选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司（或出租人）签订有关租赁飞机的协议。在租期内，飞机的法定所有者即出租人将飞机的使用权转让给承租人，承租人以按期支付租金为代价，取得飞机的使用权。
据数据显示，2013年，中国共有客货运航空公司32家，全货运航空公司11家，通用航空企业113家；机队规模近2500架，其中运输飞机1597架。
由于中国金融租赁业整体起步较晚，长期以来，国内航空金融租赁市场近九成市场份额被国外公司占据，国内租赁公司租给国内航空公司的飞机占国内航空租赁市场10%左右。但近年来中国航空金融发展迅速。
中国航空产业发展潜力巨大，“十三五”期间出台相应的产业发展促进政策正当其时。《中国通用航空发展报告（2015）》显示，2015年末中国通航飞机保有量为1874架，全年通航飞行小时数73.5万小时，尽管这些指标在“十二五”期间已经翻了一番，但中国通航飞机数量仍仅为美国的1/150、巴西的1/10，大部分作业时间实际上也只是航校的教学飞行时间。中航工业副总工程师、中国工程院院士樊会涛表示，仅这一差距就意味着，国内通航市场规模将在万亿元之巨。
中国民航市场被国外同行称为“世界上最有潜力的飞机租赁市场”。据民航总局预计到2025年，中国民航机队规模将达3000架，其中有60%的租赁率，这意味着中国民航租赁市场金额将达到1300多亿美元。
188bet金宝搏网站 发布的《2017-2022年中国航空金融租赁市场全景调查与投资前景评估报告》共九章。首先介绍了航空金融租赁行业市场发展环境、航空金融租赁整体运行态势等，接着分析了航空金融租赁行业市场运行的现状，然后介绍了航空金融租赁市场竞争格局。随后，报告对航空金融租赁做了重点企业经营状况分析，最后分析了航空金融租赁行业发展趋势与投资预测。您若想对航空金融租赁产业有个系统的了解或者想投资航空金融租赁行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录：
第一章 飞机租赁 产业基础分析 14
第一节 飞机租赁业务介绍 14
一、 飞机租赁定义 14
二、 飞机租赁市场 14
三、 飞机租赁市场作用 15
四、 飞机租赁市场构成 16
第二节 飞机租赁分类 16
一、 经营性租赁 16
二、 融资性租赁 17
三、 租赁经营优缺点 17
第三节 飞机租赁方式 17
一、 干租 17
二、 净租 17
三、 湿租 18
四、 潮租 18
第二章 2012-2016年国内金融租赁市场发展现状 19
第一节 2012-2016年国内金融租赁市场 19
一、 2014年中国融资租赁业运行分析 19
二、 2015年中国融资租赁业运行分析 27
三、 2016年中国金融租赁市场分析 31
第二节 中国融资租赁行业竞争结构分析 32
一、 同行业间竞争 32
二、 潜在进入者的威胁 33
三、 替代品 33
四、 供应商的议价 33
五、 购买者的议价 34
第三节 中国不同主体融资租赁企业竞争模式SWOT分析 34
一、 银行系竞争模式 35
二、 厂商系竞争模式 35
三、 独立第三方竞争模式 36
第三章飞机租赁产业发展背景分析 38
第一节 2015-2016年全球经济 38
一、 2014年全球经济 38
二、 2015年经济预测 40
第二节 2015-2016年国内经济 41
一、 2014年中国经济 41
二、 2015年经济预测 43
第三节 2012-2016年航空市场 46
一、 2014年全球航空运输市场 46
二、 2015年全球航空运输市场 47
三、 2016年全球航空运输市场 51
第四节 2015年居民消费 52
一、 2015年人均GDP 52
二、 2015年支出结构 53
第五节 高铁对我国民航业影响 53
一、 我国高铁建设规划 53
二、 国外高铁对民航业的影响 55
三、 高铁与民航市场占有率影响因素 56
四、 高铁对我国民航业影响预测 59
五、 民航业的应对策略分析 60
第四章全球航空设备制造市场分析 62
第一节 民用飞机制造市场格局 62
一、 全球主要飞机制造商机型简介 62
二、 2014年全球商用飞机市场运营发展分析 65
三、 2015年全球通用飞机制造业发展态势分析 69
四、 亚太地区飞机制造业发展状况剖析 71
五、 亚太地区飞机市场未来需求预测 73
第二节 主要领域发展及竞争 73
一、 干线飞机领域 73
二、 支线飞机领域 75
三、 通用飞机领域 77
第三节 2003-2015年波音、空客飞机交付 79
一、 2003-2015年波音民用飞机交付 79
二、 2003-2015年空客民用飞机交付 80
第四节 2017-2022年国际飞机市场预测——波音 81
一、 2017-2022年民用飞机市场规模 81
二、 2017-2022年不同地区市场规模 82
第五节 2017-2022年国际支线飞机预测——巴航 83
一、 2017-2022年支线飞机全球市场规模 83
二、 2017-2022年支线飞机不同地区市场规模 84
第五章 2017-2022年全球飞机租赁市场分析 87
第一节 全球市场分析 87
一、 全球飞机租赁市场及竞争形势分析 87
二、 重点企业发展及竞争分析 88
三、 世界飞机租赁行业投资分析 91
四、 全球航空租赁产业前景 92
第二节 国外飞机融资租赁交易 93
一、 美国模式 93
二、 日本模式 94
三、 德国模式 95
第三节 全球主要飞机租赁公司 96
一、 国际金融租赁公司 96
二、 通用电气航空金融服务 97
三、 AWAS飞机租赁公司 98
四、 BabcockBrown飞机管理 99
五、 波音金融公司 99
第四节 2017-2022年全球飞机租赁市场容量预测 100
第六章 2012-2016年中国飞机租赁市场分析 102
第一节 2012-2016中国飞机租赁市场状况分析 102
一、 中国飞机租赁市场发展意义 102
二、 中国飞机租赁市场发展的经济作用 102
三、 国内飞机租赁市场发展历史 103
第二节 2012-2016年中国飞机租赁市场竞争 104
一、 2012-2016年飞机租赁市场结构分析 104
二、 中国飞机租赁市场内外资市场竞争分析 109
三、 国内企业市场进入分析 111
第三节 飞机租赁市场发展预测分析 113
一、 2017-2022年市场规模及预测 113
二、 2015-2019年租赁结构预测 114
三、 2015-2019年内外资竞争预测 118
第四节 飞机租赁区域市场及政策 120
一、 上海 120
二、 北京 128
三、 深圳 131
四、 天津 133
第五节 中国飞机租赁产业政策 135
一、 国际融资租赁公约 135
二、 中华人民共和国民用航空法 142
三、 中华人民共和国融资租赁法（草案） 171
四、 外商投资民用航空业规定 178
五、 国务院办公厅关于加快飞机租赁业发展的意见 184
第六节 飞机租赁业务涉及主要税种 186
一、 增值税 186
二、 营业税 187
三、 所得税 188
四、 关于进口租赁物的关税问题 191
五、 关于飞机租赁合同征收印花税问题 192
第七节 行业发展面临问题 194
一、 制约航空融资租赁行业发展主要因素 194
二、 行业发展滞后原因 195
三、 行业发展面临风险 195
四、 行业发展管理问题及创新 196
第八节 促进行业发展建议 198
一、 航空融资租赁发展面临问题 198
二、 飞机租赁行业发展相关建议 199
三、 飞机租赁行业发展战略 200
第七章 2012-2016年国内航空市场背景分析 203
第一节 我国民航业运行综合分析 203
一、 2014年我国民用航空业运行状况 203
二、 2015年我国民航业经济运行状况 208
2015年，中国民用航空运输完成客运量及货运量规模
三、 2016年民航业经济运行 210
第二节 中国机场运营现状分析 216
一、 机场数量 216
二、 旅客吞吐量 216
2011-2015年民航运输机场旅客吞吐量
三、 货邮吞吐量 218
2011-2015年民航运输机场货邮吞吐量
四、 重点机场吞吐量 220
五、 机场起降架次 223
2011-2015年民航运输机场起降架次
第三节 2012-2016年航空客运市场 224
一、 2013年我国民航客运状况 224
二、 2014年我国民航客运状况 224
三、 2015年我国民航客运情况 225
四、 2016年上半年我国航空运输总体情况 225
五、 中国民航客运业展望 226
第四节 2012-2016年航空货运市场 227
一、 2013年中国航空货运市场特点 227
二、 2014年中国航空货运市场发展状况 229
三、 2015年中国航空货运市场发展状况 230
四、 2016年中国航空货运市场发展态势 231
五、 我国航空货运业面临机遇和挑战 232
第五节 2015-2019年通用航空市场 234
一、 我国发展通用航空的意义重大 234
二、 中国通用航空发展进程 235
三、 通用航空活动主体市场规模 238
四、 通用航空市场发展态势 238
五、 我国通用航空产业的有利条件 239
六、 推动通用航空发展的战略思路 240
第八章 2012-2016年航空企业飞机现状分析 247
第一节 中国国际航空股份有限公司 247
一、 企业概况 247
二、 2012-2016年机队规模 248
三、 2012-2016年飞机结构 250
四、 2012-2016年飞机订购及租赁 253
第二节 中国南方航空股份有限公司 256
一、 企业概况 256
二、 2012-2016年机队规模 257
三、 2012-2016年飞机结构 258
四、 2012-2016年飞机订购及租赁 259
第三节 中国东方航空股份有限公司 261
一、 企业概况 261
二、 2012-2016年机队规模 261
三、 2012-2016年飞机结构 262
四、 2012-2016年飞机订购及租赁 266
第四节 海南航空股份有限公司 268
一、 企业概况 268
二、 2012-2016年机队规模 268
三、 2012-2016年飞机结构 269
四、 2012-2016年飞机订购及租赁 270
第五节 其他航空公司 272
一、 厦门航空公司 272
二、 上海航空公司 275
三、 四川航空股份有限公司 275
四、 山东航空集团有限公司 276
五、 重庆航空有限责任公司 277
六、 深圳航空有限责任公司 277
七、 奥凯航空有限公司 278
八、 春秋航空股份有限公司 279
九、 鹰联（成都）航空有限公司 280
十、 东海航空有限公司 280
十一、 上海吉祥航空股份有限公司 281
十二、 华夏航空有限公司 282
十三、 中国货运航空有限公司 282
十四、 中国邮政航空公司 283
十五、 中国联合航空有限公司 284
十六、 翡翠国际货运航空有限公司 284
十七、 长城航空公司 285
十八、 鲲鹏航空有限公司 285
第九章 2012-2016年国内飞机租赁企业竞争力 286（ZY GXH）
第一节 中银航空租赁公司 286
一、 企业概况 286
二、 机队规模 286
三、 2012-2016年财务运营分析 287
第二节 工银租赁 288
一、 企业概况 288
二、 机队规模 289
三、 企业动态 289
第三节 长江租赁有限公司 290
一、 企业概况 290
二、 机队规模 291
三、 企业动态 292
第四节 国银金融租赁 292
一、 企业概况 292
二、 企业动态 293
第五节 建信金融租赁 294
一、 企业概况 294
二、 企业动态 294
第六节 交银金融租赁 296
一、 企业概况 296
二、 企业动态 296
第七节 民生金融租赁 297
一、 企业概况 297
二、 企业动态 298
第八节 招银金融租赁 299
一、 企业概况 299
二、 企业动态 300
第九节 中航国际租赁 301
一、 企业概况 301
二、 企业动态 301 （ZY GXH）
图表目录：
图表 1　2014年底全国融资租赁企业概况 19
图表 2　2014年底全国融资租赁企业注册资金 19
图表 3　2014年全国融资租赁业务发展概况 20
图表 4　2014年金融租赁发展概况 23
图表 5　2014年金融租赁十强企业排行榜 23
图表 6　2014年内资融资租赁发展概况 24
图表 7　2014年我国内资租赁十强企业排行榜 25
图表 8　2014年我国外资租赁发展概况 26
图表 9　2014年外资租赁十强企业排行榜 26
图表 10　2015年全国融资租赁企业发展概况 28
图表 11　2015年底全国融资租赁企业注册资金 29
图表 12　2015年底全国融资租赁业务发展概况 29
图表 13　2015年天津市融资租赁业务发展概况 30
图表 14　2006-2015年全国融资租赁业务总量 30
图表 15　2013年全国融资租赁业务发展概况 31
图表 16　2014年全国融资租赁业务发展概况 31
图表 17　银行系融资租赁公司SWOT矩阵 35
图表 18　厂商系SWOT矩阵 36
图表 19　独立第三方SWOT矩阵 37
图表 20　收入客公里 47
图表 21　国际旅客和国际入境游客 48
图表 22　可用座公里 48
图表 23　2015年全球可用座公里 49
图表 24　2015年全球机场前15名离港航班量 49
图表 25　世界排名前15个航空公司可收入客公里 50
图表 26　全球载运率 50
图表 27　2013-2016年中国高速铁路建设规划 55
图表 28　日本、欧洲和台湾地区高铁抢占航空业客运市场份额 56
图表 29　客运市场占有率影响因素分析 57
图表 30　旅行时间差对高铁市场占有率的影响 57

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