2007-2010年中国机场业发展预测与投资咨询报告

2007-2010年中国机场业发展预测与投资咨询报告 内容介绍：

　　2006年，我国境内民用航空定期航班通航机场142个（不含香港和澳门）。定期航班通航城市140个。所有通航机场中，2006年货邮吞吐量在10000吨以上的有39个，与上年持平，完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的98.4％；北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的58.2％。旅客吞吐量在100万人次以上的有44个，比上年增加2个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的95％；年旅客吞吐量在1000万人次以上的仍然为7个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的51.3％；北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的36.5％。 目前中国民航只占整个交通运输方式总量的0.55%，民航的旅客运输量只是铁路旅客运输量的十分之一左右。而美国民航运输总周转量占综合交通运输总周转量的比重是9.5%。中国的机场密度是每10万平方公里有1.4个机场，日本的密度是23.3个。即便是在中国机场最集中的华东地区，每10万平方公里也只有4.8个，而新疆及西北每10万平方公里分别只有0.6和0.8个。由此可见机场行业的整体发展前景看好。 随着近年我国机场业改革不断，机场属地化管理、鼓励外资营建机场、航权的陆续放开、民营资本的介入，投资体制改革给机场业带来了生机，我国机场业面临着良好的发展机遇和激烈的市场竞争。

　　2005年民营资本获准购买和经营机场为业内企业更加灵活经营管理带来新的动力。第五航权的开放对航空公司而言意味着竞争的加剧，对于机场而言意味着业务量的增加。随着国内航权的逐步开放，国际航线的争夺也将日趋激烈。2007-2008年我国经济将继续维持目前的增长态势，但增速会有所放缓，而且国内、国际贸易量稳步增长是主势，因此机场货邮需求仍会继续增长。随着2008年奥运会的临近，国外游客来华旅客数量将在2008年间迅猛增长，对国际航班的需求将大幅增加。在国内，人们收入水平的提高，时间观念的增强以及商务往来的增加都会在一定程度上促进国内航班需求的增长。未来两年中国机场业仍有较大发展空间。

　　本报告数据来源于国家统计局、中国民航总局、国务院发展研究中心、国家信息中心等权威机构。在对2001-2006年机场行业发展情况进行回顾分析的基础上，对机场业的发展环境、竞争格局及行业走势进行了系统、全面地分析，并利用现代预测工具对机场旅客、货邮吞吐量的未来发展空间进行了科学预测，同时结合行业内重点企业的分析对机场行业存在的投资机遇与风险进行了深入探讨。是机场企业以及欲投资的相关实体准确了解目前中国机场业市场发展概况

　　第二节 主要机场近年运营状况分析

　　一、亚特兰大机场

　　二、法兰克福机场

　　三、新加坡机场

　　四、香港机场

　　五、韩国仁川国际机场

　　第三节 国外机场经营管理的成功经验借鉴

　　一、国外机场实现由经营型向管理型转变的做法

　　二、美国机场管理模式

　　三、英国机场管理公司全球管理透视

　　四、欧洲机场经营服务启示

第二章 2001-2006年中国机场发展环境

　　一、国民经济持续稳定发展

　　二、国际国内贸易发展趋势

　　三、机场“十一五”规划

　　四、航权开放的前景

　　五、机场收费改革的前景

　　第二节 交通运输业发展展望

　　一、交通运输总体发展能力展望

　　二、其他运输方式对航空运输业的替代

　　第三节 民航市场需求与运力增长前景

　　一、民航市场需求较有保障

　　二、运力将高速增长

　　第四节 机场业增长前景

　　一、“十一五”机场建设目标

　　二、管理水平成为机场盈利能力的关键因素

　　三、机场商业开发力度将加大，非航收入将成为重要利润增长点

　　四、货运业务将是机场收入的另一增长点

　　第五节 2007-2008年机场业主要生产指标预测

　　一、机场货邮吞吐量预测

　　二、机场客运吞吐量预测

　　三、飞机起降架资指标预测

第七章 优势企业经营与竞争分析

　　第一节 首都机场

　　一、机场简介

　　二、运营与财务状况分析

　　三、竞争优势及前景展望

　　第二节 上海机场

　　一、机场简介

　　二、运营与财务状况分析

　　三、竞争优势及前景展望

　　第三节 白云机场

　　一、机场简介

　　二、运营与财务状况分析

　　三、竞争优势及前景展望

　　第四节 深圳机场

　　一、机场简介

　　二、运营与财务状况分析

　　三、竞争优势及前景展望

　　第五节 成都机场

　　一、机场简介

　　二、运营与财务状况分析

　　三、竞争优势及前景展望

第八章 机场行业投资分析

　　第一节 机场行业的主要特点

　　一、具有多重经济特性的基础设施行业

　　二、机场经营状况与宏观经济的相关性较强

　　三、机场与航空公司是相互依存的关系

　　四、资金密集，一次性资本投入巨大

　　五、机场的盈利增长具有周期性特点

　　第二节 投资价值分析

　　一、以比较眼光看待机场业投资价值

　　二、枢纽机场投资价值高

　　三、中国民航机场投资主体多元化前景

　　第三节 机场行业投资机会分析

　　一、机场行业成长空间广阔

　　二、机场投资政策进一步明确

　　三、机场行业发展热点

　　第四节 机场行业投资风险分析

　　一、规模扩张风险

　　二、经济效益风险

　　三、地方政府投资冲动

第九章 机场业竞争与发展战略分析

　　第一节 机场业竞争分析

　　一、机场业区位优势决定竞争地位

　　二、外航成群结队淘金中国机场资本大战一触即发

　　三、地方机场并购风起云涌

　　第二节 机场建设的问题和发展战略

　　一、机场建设的问题

　　二、机场发展战略

　　三、中国民用机场发展中存在的问题

　　第三节 民用机场发展战略与措施

　　一、美国机场管理方式对中国机场发展的启示和建议

　　二、对西部机场经营发展战略的思考

　　三、提高科学决策能力促进机场经营管理

图表目录

　　表1：2006年全球机场货运吞吐量前三十名

　　表2：2006年世界主要机场客运量排名

　　表3：机场管理方式从“经营型”向“管理型”转变

　　表4：2001-2006年中国投资率和消费率变化情况

　　表5：2006年全球主要经济体GDP增长速度（单位：%）

　　表6：2004-2006年全球主要经济指标对比

　　表7：2006年1-12月中国对主要贸易伙伴进(对主要贸易伙伴进出口数据)出口总值表

　　表8：目前机场收费项目清单

　　表9：2006 年三大航空公司运营枢纽机场和通航城市

　　表10：中国货邮量前10位机场与国际前10位机场比较分析

　　表11：2001-2006年国内及国际航线货邮量变动情况

　　表12：中国旅客吞吐量前10位机场与国际前10位机场比较分析

　　表13：2001-2006年国内及国际航线旅客吞吐量变动情况

　　表14：国内机场2006年旅客吞吐量分段统计

　　表15：2000-2007上半年民用航空货物运输情况

　　表16：2000-2007上半年民用航空旅客运输情况

　　表17：2005-2006年中国通航机场飞机起降架次情况

　　表18：中国起降架次前10位机场与国际起降架次前10位机场的对比情况

　　表19：2007年各航空公司机队引进计划

　　表20：2006Q1-2007Q1以飞机方式我国出入境旅游人数状况

　　表21：我国民航业SWOT分析

　　表22：2001-2006年我国通航机场及飞机架数

　　表23：长三角主要机场及其级别

　　表24：2006年国内六大区域主要机场数据

　　表25：国内几家上市机场航空地面收费分成比例

　　表26：各机场航班构成及起降费分成比例

　　表27：2001-2007Q1民用航空货物运输情况

　　表28：2005-2006年机场投融资大事记

　　表29：2004-2006年长三角地区四个主要机场的运营状况

　　表30：2002-2006年长三角支线机场客运情况

　　表31：小珠三角、大珠三角构成

　　表32：2005、2006年京津冀地区机场竞争力比较

　　表33：西部十二省区工业增加值统计

　　表34：西部地区主要机场2005、2006年运营竞争力比较

　　表35：主要宏观经济指标增长的市场预测

　　表36：中国近期新签航权协议

　　表37：2010年各种运输方式客货运输需求量预测表

　　表38：香港机场与内地主要机场商业模式比较

　　表39：2007-2008年民航机场货邮吞吐量指标预测

　　表40：2007-2008年民航机场旅客吞吐量指标预测

　　表41：2007-2008民航机场飞机起降架次指标预测

　　表42：首都机场2005-2006年飞机起降架次

　　表43：首都机场2004-2006年旅客吞吐量（单位：万人次）

　　表44：首都机场2004-2006年货邮吞吐量（单位：万吨）

　　表45：首都机场2001-2006年财务概要

　　表46：2002-2006年上海机场经营指标变动情况

　　表47：2006年上海机场主营业务收入构成

　　表48：上海机场2004-2007年偿债能力分析

　　表49：上海机场2004-2007年运营效率分析

　　表50：上海机场2004-2007年盈利能力分析

　　表51：上海机场2004-2007年成长能力分析

　　表52：白云机场2004-2007年偿债能力分析

　　表53：白云机场2004-2007年经营效率分析

　　表54：白云机场2004-2007年盈利能力分析

　　表55：白云机场2004-2007年成长能力分析

　　表56：白云机场2010-2020年运营指标预测

　　表57：深圳机场2006-2007年各项财务比率分析

　　图1：2005年法兰克福机场主营业务构成

　　图2：2005年法兰克福机场息前利润构成

　　图3：2001-2006年间国内生产总值增长趋势

　　图4：2005Q1-2007Q2年各季度国内生产总值走势

　　图5：2004Q4-2006Q4工业企业景气波动趋势

　　图6：2001-2006年工业企业利润增长情况

　　图7：2006年工业增长速度再次超过其他部门

　　图8：2002-2007上半年固定资产投资增长情况

　　图9：2002-2006年我国社会消费品零售总额增长趋势

　　图10：2002-2006年进出口总额及其增长速度

　　图11：2001-2006年我国机场货邮吞吐量变动趋势

　　图12：2006年全国各地区货邮吞吐量分布情况

　　图13：2001-2006年我国机场旅客吞吐量变动趋势

　　图14：2006年全国各地区旅客吞吐量分布情况

　　图15：机场旅客吞吐量分段及对应城市特点分析

　　图16：中国进出口贸易额与航空货运吞吐量增长率

　　图17：货运的利润来源

　　图18：公务旅行和休闲旅行的百分比

　　图19：我国民用飞机数量增长预测

　　图20：国内机场的非航收入比例低于国外先进机场

　　图21：近年民航机场货邮吞吐量线性回归模型

　　图22：民航机场旅客吞吐量线性回归模型

　　图23：近年民航机场飞机起降架次线性回归模型

　　图24：首都机场2005、2006年各月度飞机起降架次对比

　　图25：首都机场2005、2006年各月度旅客吞吐量对比

　　图26：首都机场2005、2006年各月度货邮吞吐量对比

　　图27：北京首都国际机场的角色

　　图28：浦东机场与白云机场内外航班比例对比

　　图29：浦东机场起降架次增速明显加快

　　图30：2000-2006年成都机场旅客吞吐量增长变化情况

　　图31：2000-2006年成都机场货邮吞吐量增长变化情况

　　图 32：2000-2006年成都机场飞机起降架次增长变动情况

　　图33：机场盈利循环图

　　图34：机场盈利周期示意图