2017-2022年中国客车市场深度调查与市场全景评估报告

报告名称：2017-2022年中国客车市场深度调查与市场全景评估报告
出版日期：2017-9
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客车是指乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等类型。

中国客车企业引进的国外客车技术，主要集中在欧日两大系列。典型品牌如郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、上海申沃、丹东黄海等，中国客车产量已居世界第一，个别厂家年产量已超过万台。2016年1-8月份，中国客车统计重点关注的50家企业累计销售5米以上客车135245辆，同比下降1.54%，其中座位客车(公路客车)下降16.27%，校车下降2.93%，公交客车增长23.16%。总销量中，大型客车销量45170辆，同比下降8.14%，中型客车销量53772辆，同比增长27.72%，轻型客车销量36303辆，同比下降21.22%。

2016年以来传统座位客车的市场呈现3大特点：一是，权重最大，且越来越大。随着传统公交客车销量大幅下滑，在传统客车领域座位客车的权重越来越大，2016年1-8月，座位客车权重为61.09%，较上年同期的59.16%，有明显上升。二是，降幅比新能源小。传统座位客车销量同比下降12.83%，但新能源座位客车的降幅为34.33%，在座位客车领域，新能源客车的替代趋势尚未显现。三是，需求下降难以遏制。客运萎缩，旅游和团体市场要为2015年新能源客车的买单，从市场本身来看，很难遏制座位客车需求下降。

2016年12月客车产量统计表（单位：辆）

指标名称	本月完成	本期止累计	同期止累计	比上月增长%	比同期增长%	比同期累计增长%
客车总计	56890	491709	520306	11.52	-8.4	-5.5
其中：柴油汽车	28056	281959	285070	5.93	-13.36	-1.09
汽油汽车	5715	97697	135618	-23.87	-19.68	-27.96
普通混合动力	20	261	2845	-90.15	-96.74	-90.83
插电式混合动力	3880	16500	18511	123.63	-15.34	-10.86
纯电动	18646	87461	59674	30.93	16.97	46.56
燃料电池	0	2	0	0	0	0
天然气	573	7829	18588	-31.87	-61.02	-57.88
其他替代燃料	0	0	0	0	0	0
其中：车长≤6米	23654	277897	312290	-10.22	-20.59	-11.01
6米<车长≤7米	5670	41750	58530	25.03	-37.62	-28.67
7米<车长≤8米	2069	21752	24916	37.29	-36.02	-12.7
8米<车长≤9米	8969	47882	24953	36.04	127.58	91.89
9米<车长≤10米	2139	12907	15083	31.96	36.33	-14.43
10米<车长≤12米	13385	79042	74365	32.68	4.42	6.29
12米<车长	1004	10479	10169	210.84	-39.74	3.05
其中：城市客车	21319	141650	117979	10.62	7.78	20.06
长途客车	11200	78869	84164	57.9	-6.36	-6.29
旅游客车	2835	23964	29850	31.37	-29.65	-19.72
铰接客车	0	37	62	0	-100	-40.32
无轨电车	0	0	0	0	0	0
越野客车	179	1628	2323	-5.29	-20.8	-29.92
专用客车	3425	29609	39846	24.45	-14.16	-25.69
其他客车	16938	199680	230902	-10.05	-19.9	-13.52
校车	994	16272	15180	38.63	2.58	7.19

188bet金宝搏网站发布的《2017-2022年中国客车市场深度调查与市场全景评估报告》共十四章。首先介绍了客车相关概念及发展环境，接着分析了中国客车规模及消费需求，然后对中国客车市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国客车面临的机遇及发展前景。您若想对中国客车有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录：

第一章 客车 行业相关概述

1.1 客车行业定义及特点

1.1.1 客车行业的定义

1.1.2 客车行业产品/服务特点

1.1.3 客车的结构特征

1.1.4 客车的基本性能

1.2 客车主要部件构成简介

1.2.1 客车车身及装置

1.2.2 底盘特性及相关技术指标

1.2.3 发动机分类及特性

第二章客车行业市场特点概述

2.1 行业市场概况

2.1.1 行业市场特点

2.1.2 行业市场化程度

2.1.3 行业利润水平及变动趋势

2.2 进入本行业的主要障碍

2.3 行业的周期性、区域性

2.3.1 行业周期分析

2.3.2 行业的区域性

2.4 行业与上下游行业的关联性

2.4.1 行业产业链概述

2.4.2 上游产业分布

2.4.3 下游产业分布

第三章 2014-2016年中国客车行业发展环境分析

3.1 客车行业政治法律环境（P）

3.1.1 《汽车贸易政策》

3.1.2 《反垄断法》对汽车工业的影响分析

3.1.3 节能环保已上升为国家战略

3.1.4 汽车行业节能减排的相关法律政策

3.1.5 《“十三五”汽车工业发展规划意见》

3.1.6 政策环境对行业的影响

3.2 客车行业经济环境分析

3.2.1 宏观经济形势分析

3.2.2 宏观经济环境对行业的影响分析

3.3 客车行业社会环境分析

3.3.1 国内能源与环境形势日益严峻

3.3.2 国内居民环保意识普遍提高

3.4 客车行业技术环境分析

3.4.1 客车技术分析

3.4.2 客车技术发展水平

3.4.3 行业主要技术发展趋势

3.4.4 技术环境对行业的影响

第四章全球客车行业发展概述

4.1 2014-2016年全球客车行业发展情况概述

4.1.1 全球客车行业发展现状

4.1.2 全球客车行业发展特征

4.1.3 国外客车安全技术浅析

4.1.4 欧洲客车行业的技术创新

4.2 2014-2016年全球主要地区客车行业发展状况

4.2.1 欧洲

4.2.2 美国

4.2.3 日韩

4.3 2017-2022年全球客车行业发展前景预测

4.3.1 全球客车行业发展前景分析

4.3.2 全球客车行业发展趋势分析

1、公共交通将拉动客车需求上升

2、全球客车市场将进一步扩大

3、客车生产力将继续向发展中国家转移

4、世界大中型客车发展趋势

4.4 全球客车行业重点企业发展动态分析

第五章中国客车行业发展概述

5.1 城市客车发展历程及特点

5.1.1 中国客车行业发展阶段

5.1.2 中国客车行业发展总体概况

5.1.3 中国客车行业发展特点分析

1、新能源公交客车的市场份额迅速提高

2、新能源客车在道路客运市场的应用有待开发

5.2 2014-2016年客车行业发展现状

5.2.1 2014-2016年中国客车行业市场规模

5.2.2 2014-2016年中国城市客车发展分析

1、中国城市客车需求不断上升

2、促进我国城市客车市场发展的主要因素

3、新技术有力推动城市客车行业发展进步

4、我国城市公共交通发展存在的主要问题

5.3 2017-2022年中国客车行业面临的困境及对策

5.3.1 中国客车行业面临的困境及对策

5.3.2 中国客车企业发展困境及策略分析

5.3.3 国内客车企业的出路分析

第六章中国客车行业市场运行分析

6.1 2014-2016年中国客车行业总体规模分析

6.1.1 企业数量结构分析

6.1.2 人员规模状况分析

6.1.3 行业资产规模分析

6.1.4 行业市场规模分析

6.2 2014-2016年中国客车行业产销情况分析

6.2.1 中国客车行业工业总产值

6.2.2 中国客车行业工业销售产值

6.2.3 中国客车行业产销率

2016年12月客车销量统计表（单位：辆）

指标名称	本月完成	本期止累计	同期止累计	比上月增长%	比同期增长%	比同期累计增长%
客车总计	64152	488400	524923	38.01	-6.48	-6.96
其中：柴油汽车	27795	279858	286623	8.85	-15.55	-2.36
汽油汽车	6719	96720	139585	4.51	-40.34	-30.71
普通混合动力	143	250	2799	17.21	-75.8	-91.07
插电式混合动力	4921	16975	18247	167.88	3.6	-6.97
纯电动	23949	86689	58983	104.2	36.44	46.97
燃料电池	0	0	0	0	0	0
天然气	625	7908	18686	-24.79	-59.12	-57.68
其他替代燃料	0	0	0	0	0	0
其中：车长≤6米	23899	273770	318879	-2.06	-29.4	-14.15
6米<车长≤7米	6411	41941	57337	61.04	-33.88	-26.85
7米<车长≤8米	2158	21724	25112	38.24	-39.6	-13.49
8米<车长≤9米	11206	48766	25161	113.57	157.31	93.82
9米<车长≤10米	2756	12514	15092	82.03	62.5	-17.08
10米<车长≤12米	16013	79221	73266	69.25	16.23	8.13
12米<车长	1709	10464	10076	440.82	3.39	3.85
其中：城市客车	26538	139996	117235	61.48	25.93	19.41
长途客车	11934	79608	84521	79.49	-9.65	-5.81
旅游客车	3751	23131	29413	103.2	-20.02	-21.36
铰接客车	0	37	59	0	-100	-37.29
无轨电车	0	0	0	0	0	0
越野客车	211	1513	2282	23.39	8.21	-33.7
专用客车	5127	37343	43109	65.87	8.35	-13.38
其他客车	15580	190707	232863	-10.66	-33.7	-18.1
校车	1011	16065	15441	18.66	-15.61	4.04

6.3 2014-2016年中国客车行业市场供需分析

6.3.1 中国客车行业供给分析

6.3.2 中国客车行业需求分析

6.3.3 中国客车行业供需平衡

6.4 2014-2016年中国客车行业财务指标总体分析

6.4.1 行业盈利能力分析

6.4.2 行业偿债能力分析

6.4.3 行业营运能力分析

6.4.4 行业发展能力分析

第七章中国客车行业细分市场分析

7.1 客车行业细分市场概况

7.1.1 市场细分充分程度

7.1.2 市场细分发展趋势

7.1.3 市场细分战略研究

7.1.4 细分市场结构分析

7.2 旅行客车市场

7.2.1 市场发展现状概述

7.2.2 行业市场需求分析

7.2.3 产品市场潜力分析

7.3 公路客车市场

7.3.1 市场发展现状概述

7.3.2 行业市场需求分析

7.3.3 产品市场潜力分析

7.4 城市公共客车市场

7.4.1 市场发展现状概述

7.4.2 行业市场需求分析

7.4.3 产品市场潜力分析

第八章中国客车行业上、下游产业链分析

8.1 客车行业产业链概述

8.1.1 产业链定义

8.1.2 客车行业产业链

8.2 客车行业主要上游产业发展分析

8.2.1 上游产业发展现状

8.2.2 上游产业供给分析

8.2.3 上游供给价格分析

8.2.4 主要供给企业分析

8.3 客车行业主要下游产业发展分析

8.3.1 下游（应用行业）产业发展现状

8.3.2 下游（应用行业）产业需求分析

8.3.3 下游（应用行业）主要需求企业分析

8.3.4 下游（应用行业）最具前景产品/行业分析

第九章中国客车行业市场竞争格局分析

9.1 中国客车行业竞争格局分析

9.1.1 客车行业区域分布格局

9.1.2 客车行业企业规模格局

9.1.3 客车行业企业性质格局

9.2 中国客车行业竞争五力分析

9.2.1 上游议价能力

9.2.2 下游议价能力

9.2.3 新进入者威胁

9.2.4 替代产品威胁

9.2.5 现有企业竞争

9.3 中国客车行业竞争SWOT分析

9.4 中国客车行业投资兼并重组整合分析

9.4.1 投资兼并重组现状

9.4.2 投资兼并重组案例

9.5 中国客车行业竞争策略建议

第十章中国客车行业领先企业竞争力分析

10.1 郑州宇通客车股份有限公司竞争力分析

10.1.1 企业发展基本情况

10.1.2 企业主要产品分析

10.1.3 企业竞争优势分析

10.1.4 企业经营状况分析

10.1.5 企业最新发展动态

10.1.6 企业发展战略分析

10.2 中通客车控股股份有限公司竞争力分析

10.2.1 企业发展基本情况

10.2.2 企业主要产品分析

10.2.3 企业竞争优势分析

10.2.4 企业经营状况分析

10.2.5 企业最新发展动态

10.2.6 企业发展战略分析

10.3 河南少林客车股份有限公司竞争力分析

10.3.1 企业发展基本情况

10.3.2 企业主要产品分析

10.3.3 企业竞争优势分析

10.3.4 企业经营状况分析

10.3.5 企业最新发展动态

10.3.6 企业发展战略分析

10.4 湖南南车时代电动汽车股份有限公司竞争力分析

10.4.1 企业发展基本情况

10.4.2 企业主要产品分析

10.4.3 企业竞争优势分析

10.4.4 企业经营状况分析

10.4.5 企业最新发展动态

10.4.6 企业发展战略分析

10.5 比亚迪股份公司竞争力分析

10.5.1 企业发展基本情况

10.5.2 企业主要产品分析

10.5.3 企业竞争优势分析

10.5.4 企业经营状况分析

10.5.5 企业最新发展动态

10.5.6 企业发展战略分析

10.6 安徽安凯汽车股份有限公司竞争力分析

10.6.1 企业发展基本情况

10.6.2 企业主要产品分析

10.6.3 企业竞争优势分析

10.6.4 企业经营状况分析

10.6.5 企业最新发展动态

10.6.6 企业发展战略分析

10.7 丹东黄海汽车有限责任公司竞争力分析

10.7.1 企业发展基本情况

10.7.2 企业主要产品分析

10.7.3 企业竞争优势分析

10.7.4 企业经营状况分析

10.7.5 企业最新发展动态

10.7.6 企业发展战略分析

10.8 厦门金龙旅行车有限公司竞争力分析

10.8.1 企业发展基本情况

10.8.2 企业主要产品分析

10.8.3 企业竞争优势分析

10.8.4 企业经营状况分析

10.8.5 企业最新发展动态

10.8.6 企业发展战略分析

10.9 北汽福田汽车股份有限公司竞争力分析

10.9.1 企业发展基本情况

10.9.2 企业主要产品分析

10.9.3 企业竞争优势分析

10.9.4 企业经营状况分析

10.9.5 企业最新发展动态

10.9.6 企业发展战略分析

第十一章 2017-2022年中国客车行业发展趋势与前景分析

11.1 2017-2022年中国客车市场发展前景

11.1.1 2017-2022年客车市场发展潜力

11.1.2 2017-2022年客车市场发展前景展望

11.2 2017-2022年中国客车市场发展趋势预测

11.2.1 2017-2022年客车行业发展趋势

11.2.2 2017-2022年客车市场规模预测

11.2.3 2017-2022年客车行业应用趋势预测

11.3 2017-2022年中国客车行业供需预测

11.3.1 2017-2022年中国客车行业供给预测

11.3.2 2017-2022年中国客车行业需求预测

11.3.3 2017-2022年中国客车供需平衡预测

第十二章 2017-2022年中国客车行业投资前景

12.1 客车行业投资机会分析

12.1.1 产业链投资机会

12.1.2 细分市场投资机会

12.1.3 重点区域投资机会

12.1.4 产业发展的空白点分析

12.2 客车行业投资风险分析

12.2.1 客车行业政策风险

12.2.2 宏观经济风险

12.2.3 市场竞争风险

12.2.4 关联产业风险

12.2.5 原材料价格风险

12.2.6 技术研发风险

12.2.7 其他投资风险

12.3 客车行业投资潜力与建议

12.3.1 客车行业投资潜力分析

12.3.2 客车行业最新投资动态

12.3.3 客车行业投资机会与建议

第十三章 2017-2022年中国客车企业投资战略分析

13.1 战略综合规划

13.2 技术开发战略

13.3 区域战略规划

13.4 产业战略规划

13.5 营销品牌战略

13.6 竞争战略规划

第十四章研究结论及建议（ZY ZM）

14.1 研究结论

14.2 建议

14.2.1 行业发展策略建议

14.2.2 行业投资方向建议

14.2.3 行业投资方式建议

图表目录：

图表：客车行业特点

图表：客车行业生命周期

图表：客车行业产业链分析

图表：2014-2016年客车行业市场规模分析

图表：2017-2022年客车行业市场规模预测

图表：中国客车行业盈利能力分析

图表：中国客车行业运营能力分析

图表：中国客车行业偿债能力分析

图表：中国客车行业发展能力分析

图表：中国客车行业经营效益分析

图表：2014-2016年客车重要数据指标比较

图表：2014-2016年中国客车行业销售情况分析

图表：2014-2016年中国客车行业利润情况分析

图表：2014-2016年中国客车行业资产情况分析

图表：2014-2016年中国客车竞争力分析

图表：2017-2022年中国客车产能预测

图表：2017-2022年中国客车消费量预测

图表：2017-2022年中国客车市场价格走势预测

图表：2017-2022年中国客车发展趋势预测

图表：投资建议

图表：区域发展战略规划