2015-2020年中国双质量飞轮市场深度调查与投资方向研究报告

双质量飞轮是当前汽车上隔振减振效果最好的装置。在双质量飞轮用于汽车隔振减振时，一部分飞轮质量（称为初级质量）用于传递发动机的转动惯量，而另一部分飞轮质量（称为次级质量）则用于提高变速器的转动 惯量。两部分飞轮质量经一套弹簧减振系统连接为一个整体。驱动圆盘上配置了一个“漂浮的”毂组件，上配簧中簧减振器做主要减震，可以在既定扭矩下增加距 离，还有一个四圈弹簧盒作前减振。内圈弹簧可以提高主扭矩减振性能，前减振器主要控制怠速转速，主减振功能是依次实现的。这种设计使外盘（弹簧座）和中心 盘（传动轴）之间的相对旋转角度达到40，从而压缩弹簧控制振动。传统设计的相对角度只有20，可做的相对旋转有限。