2013年中国模具行业发展趋势

专家指出，目前中国模具产能年增速达到33.5%，但销售增长仅15%，全球经济增长预测值已下调，制造业正在努力削减产量以适应当前全球金融状况，中国的扩张速度也已放缓。

纵观世界格局，金融危机、日本大地震和欧债危机等都会对全球模具产业链产生“蝴蝶效应”，中国模具行业发展机遇与挑战并存。业内人士预测，到2012年初，华南地区塑料模具制造与模塑行业可能有20％～25％的小微企业将面临倒闭，但行业总体产能将不会有太大的萎缩。

在国家重大专项的关键功能件项目中，模具专项体现了模具工业在制造业中的重要地位。因此，必须重点研究与大飞机项目、高速铁路、城市轨道交通项目配套的高强、高韧、高耐磨性塑料制品的成型工艺与模具加工技术。

目前为汽车服务的模具约占到我国全部模具产量的1/3左右，在汽车行业比较发达的国家，为汽车服务的模具往往占到其全部模具产量的40%以上。随着人们生活水平的不断提高，轿车车型不断更新，汽车向高速、舒适、风格化发展，车身结构将日趋复杂，要求模具向大型化、复杂化、高精度方向发展。轿车能源对绿色环保的要求也越来越高，轿车自重下降10%，可以节省燃油6%~8%。以塑代钢是轿车轻量化的必由之路，因此，要大力发展节能降耗、以塑代钢的汽车零部件制造工艺和模具制造技术。

预计，2013年与车船配套的塑料制品将达200万吨；与家电配套的各种塑料零部件、绝缘材料、封装材料所需合成树脂达500万吨；与房地产发展配套的建材对PVC、PE、PP、PS、PC、PUR等塑料的需求将达700万吨。因此，必须加速木塑复合材料注塑成形技术、塑料金属复合材料注塑成形技术的研究和塑料异形高速挤出模具技术的研究。