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2020-2026年中国廉航行业市场运营态势与投资规划研究报告

根据我们对民航客运量历史增速进行回溯,发现2013-2017年期间民航客运量每年增速都维持10%以上,绝大部分维持11%以上。此外,波音在《CurrentMarketOutlook2017-2036》中预测到2026年中国旅客周转量有望增长至2.05万亿人公里,未来10年CAGR为9.3%。因此我们中性预测国内民航客运量在2017-2020年的CAGR为10.5%,2020-2025年CAGR为9%。假设到2020年低成本航空市场份额提升到10%,到2025年提升到15%。票价方面,我们计算出春秋航空2017年平均票价为610元,我们认为其票价在国内时刻资源供给收紧的情况下有望保持小幅增长。根据上述假设,我们预计国内低成本.航空市场规模有望从2017年的299亿元,增长到2025年的1226亿元,CAGR为19.3%。

我国低成本航空市场规模预测
-
2017
2020E
2025E
民航客运量(亿人次)
5.5
7.4
11.4
人均乘机次数
0.4
0.6
0.9
低成本航空市场份额
8.9%
10.0%
17.0%
低成本航空客运量(亿人次)
0.5
0.7
1.9
票价(元)
610
620
630
低成本航空市场(亿元)
299
461
1226
低成本航空CAGR
-
16%
22%
数据来源:公开资料整理
188bet金宝搏网站 发布的《2020-2026年中国廉航行业市场运营态势与投资规划研究报告》共十三章。首先介绍了廉航行业市场发展环境、廉航整体运行态势等,接着分析了廉航行业市场运行的现状,然后介绍了廉航市场竞争格局。随后,报告对廉航做了重点企业经营状况分析,最后分析了廉航行业发展趋势与投资预测。您若想对廉航产业有个系统的了解或者想投资廉航行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录:
第.一章 廉价航空行业相关概述
1.1 廉价航空行业定义及特点
1.1.1 廉价航空行业的定义
1.1.2 廉价航空行业的特点
1.2 廉价航空行业分类
1.2.1 廉价航空运营
1.2.2 廉价航空制造
1.2.3 廉价航空维修
第二章 廉价航空行业市场特点概述
2.1 行业市场概况
2.1.1 行业市场特点
2.1.2 行业市场化程度
2.1.3 行业利润水平及变动趋势
2.2 进入本行业的主要障碍
2.2.1 资金准入障碍
2.2.2 市场准入障碍
2.2.3 技术与人才障碍
2.2.4 其他障碍
2.3 行业的周期性、区域性
2.3.1 行业周期分析
1、行业的周期波动性
2、行业产品生命周期
2.3.2 行业的区域性
第三章 2015-2017年中国廉价航空行业发展环境分析
3.1 廉价航空行业政治法律环境(P)
3.1.1 行业主管部门分析
3.1.2 行业监管体制分析
3.1.3 行业主要法律法规
1、《关于深化我国低空空域管理改革的意见》
2、《通用航空经营许可管理规定》
3、《低空空域使用管理规定》
4、《通用航空飞行管制条例》
5、《低空空域划设方案》
6、《通用航空机场申报与审批管理程序》
3.1.4 相关产业政策分析
3.1.5 行业相关发展规划
3.2 廉价航空行业经济环境分析(E)
3.2.1 国际宏观经济形势分析
3.2.2 中国宏观经济形势分析
3.3 廉价航空行业社会环境分析(S)
3.3.1 居民可支配收入
3.3.2 2015-2017年中国亿万富豪
3.3.3 2015-2017年胡润财富报告分析
3.4 廉价航空行业技术环境分析(T)
3.4.1 廉价航空技术分析
3.4.2 廉价航空技术发展水平
3.4.3 行业主要技术发展趋势
第四章 全球廉价航空行业发展概述
4.1 2015-2017年全球廉价航空行业发展情况概述
4.1.1 全球廉价航空行业发展现状
4.1.2 全球廉价航空行业发展特征
4.1.3 全球廉价航空行业市场规模
4.2 2015-2017年全球主要地区廉价航空行业发展状况
4.2.1 欧洲廉价航空行业发展情况概述
4.2.2 美国廉价航空行业发展情况概述
目前国内低成本航空市场份额占比最高的为春秋航空,其占比达3%,远不如美国西南航空54%的市场份额。并且随着国内的低成本航空市场不断增长,越来越多的竞争者进入这个行业,使得春秋航空的市场份额从2006年55%持续下降到2017年的35%。我们认为随着国内低成本航空市场逐步扩大、新玩家持续进入廉价航空市场,预计整个市场将会进入竞争分散的战国阶段。不过随着龙头企业的营运机队不断壮大、成本控制能力不断增强、优质航线资源不断积累,市场将会进入整合期,龙头企业将会脱颖而出,最后将是一超多强或者双寡头的垄断格局。
2017年美国航空行业市场份额(按RPK计算)
数据来源:公开资料整理
2005-2015年美国廉价航空占比全行业情况
数据来源:公开资料整理
2006-2017年春秋航空占比国内低成本航空市场份额持续走低(按照客运人数测算)
数据来源:公开资料整理
4.2.3 日韩廉价航空行业发展情况概述
4.3 2020-2026年全球廉价航空行业发展前景预测
4.3.1 全球廉价航空行业市场规模预测
4.3.2 全球廉价航空行业发展前景分析
4.3.3 全球廉价航空行业发展趋势分析
4.4 全球廉价航空行业领先企业分析
4.4.1 空中客车公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业经营业务与产品
3、企业公务机分析
4.4.2 波音司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业经营业务与产品
3、企业公务机分析
第五章 中国廉价航空行业发展概述
5.1 中国廉价航空行业发展状况分析
5.1.1 中国廉价航空行业发展阶段
5.1.2 中国廉价航空行业发展总体概况
5.1.3 中国廉价航空行业发展特点分析
5.2 2015-2017年廉价航空行业发展现状
5.2.1 2015-2017年中国廉价航空行业市场规模
5.2.2 2015-2017年中国廉价航空行业发展分析
5.2.3 2015-2017年中国廉价航空企业发展分析
5.3 2020-2026年中国廉价航空行业面临的困境及对策
5.3.1 中国廉价航空行业面临的困境及对策
1、中国廉价航空行业面临困境
2、中国廉价航空行业对策探讨
5.3.2 中国廉价航空企业发展困境及策略分析
1、中国廉价航空企业面临的困境
2、中国廉价航空企业的对策探讨
5.3.3 国内廉价航空企业的出路分析
第六章 中国廉价航空行业市场运行分析
6.1 2015-2017年中国廉价航空行业总体规模分析
6.1.1 企业数量结构分析
6.1.2 人员规模状况分析
6.1.3 行业资产规模分析
6.1.4 行业市场规模分析
6.2 2015-2017年中国廉价航空行业市场供需分析
6.2.1 中国廉价航空行业供给分析
6.2.2 中国廉价航空行业需求分析
6.2.3 中国廉价航空行业供需平衡
6.3 2015-2017年中国廉价航空行业财务指标总体分析
6.3.1 所属行业盈利能力分析
6.3.2 行业偿债能力分析
6.3.3 行业营运能力分析
6.3.4 行业发展能力分析
第七章 中国廉价航空行业细分市场分析
7.1 廉价航空行业细分市场概况
7.1.1 市场细分充分程度
7.1.2 市场细分发展趋势
7.1.3 市场细分战略研究
7.1.4 细分市场结构分析
7.2 廉价航空运营市场
7.2.1 市场发展现状概述
7.2.2 行业市场规模分析
7.2.3 行业市场需求分析
7.2.4 产品市场潜力分析
7.3 廉价航空制造市场
7.3.1 市场发展现状概述
7.3.2 行业市场规模分析
7.3.3 行业市场需求分析
7.3.4 产品市场潜力分析
7.4 廉价航空维修市场
7.4.1 市场发展现状概述
7.4.2 行业市场规模分析
7.4.3 行业市场需求分析
7.4.4 产品市场潜力分析
第八章 中国廉价航空行业市场竞争格局分析
8.1 中国廉价航空行业竞争格局分析
8.1.1 廉价航空行业区域分布格局
8.1.2 廉价航空行业企业规模格局
8.1.3 廉价航空行业企业性质格局
8.2 中国廉价航空行业竞争五力分析
8.2.1 廉价航空行业上游议价能力
8.2.2 廉价航空行业下游议价能力
8.2.3 廉价航空行业新进入者威胁
8.2.4 廉价航空行业替代产品威胁
8.2.5 廉价航空行业现有企业竞争
8.3 中国廉价航空行业竞争SWOT分析
8.3.1 廉价航空行业优势分析(S)
8.3.2 廉价航空行业劣势分析(W)
8.3.3 廉价航空行业机会分析(O)
8.3.4 廉价航空行业威胁分析(T)
8.4 中国廉价航空行业投资兼并重组整合分析
8.4.1 投资兼并重组现状
8.4.2 投资兼并重组案例
第九章 中国廉价航空行业领先企业竞争力分析
9.1 春秋航空
9.1.1 企业发展基本情况
9.1.2 企业主要产品分析
9.1.3 企业竞争优势分析
9.1.4 企业经营状况分析
9.2 祥鹏航空
9.2.1 企业发展基本情况
9.2.2 企业主要产品分析
9.2.3 企业竞争优势分析
9.2.4 企业经营状况分析
9.3 西南航空
9.3.1 企业发展基本情况
9.3.2 企业主要产品分析
9.3.3 企业竞争优势分析
9.3.4 企业经营状况分析
9.4 成都航空
9.4.1 企业发展基本情况
9.4.2 企业主要产品分析
9.4.3 企业竞争优势分析
9.4.4 企业经营状况分析
9.5 九元航空
9.5.1 企业发展基本情况
9.5.2 企业主要产品分析
9.5.3 企业竞争优势分析
9.5.4 企业经营状况分析
9.6 幸福航空
9.6.1 企业发展基本情况
9.6.2 企业主要产品分析
9.6.3 企业竞争优势分析
9.6.4 企业经营状况分析
第十章 2020-2026年中国廉价航空行业发展趋势与前景分析
10.1 2020-2026年中国廉价航空市场发展前景
10.1.1 2020-2026年廉价航空市场发展潜力
10.1.2 2020-2026年廉价航空市场发展前景展望
10.1.3 2020-2026年廉价航空细分行业发展前景分析
10.2 2020-2026年中国廉价航空市场发展趋势预测
10.2.1 2020-2026年廉价航空行业发展趋势
10.2.2 2020-2026年廉价航空市场规模预测
10.2.3 2020-2026年廉价航空行业应用趋势预测
10.3 2020-2026年中国廉价航空行业供需预测
10.3.1 2020-2026年中国廉价航空行业供给预测
10.3.2 2020-2026年中国廉价航空行业需求预测
10.3.3 2020-2026年中国廉价航空供需平衡预测
10.4 影响企业生产与经营的关键趋势
10.4.1 行业发展有利因素与不利因素
10.4.2 市场整合成长趋势
10.4.3 需求变化趋势及新的商业机遇预测
10.4.4 企业区域市场拓展的趋势
10.4.5 科研开发趋势及替代技术进展
第十一章 2020-2026年中国廉价航空行业投资前景
11.1 廉价航空行业投资现状分析
11.1.1 廉价航空行业投资规模分析
11.1.2 廉价航空行业投资资金来源构成
11.1.3 廉价航空行业投资资金用途分析
11.2 廉价航空行业投资特性分析
11.2.1 廉价航空行业进入壁垒分析
11.2.2 廉价航空行业盈利模式分析
11.2.3 廉价航空行业盈利因素分析
11.3 廉价航空行业投资机会分析
11.3.1 细分市场投资机会
11.3.2 重点区域投资机会
11.3.3 产业发展的空白点分析
11.4 廉价航空行业投资风险分析
11.4.1 廉价航空行业政策风险
11.4.2 宏观经济风险
11.4.3 市场竞争风险
11.4.4 关联产业风险
11.4.5 产品结构风险
11.4.6 技术研发风险
11.4.7 其他投资风险
11.5 廉价航空行业投资潜力与建议
11.5.1 廉价航空行业投资潜力分析
11.5.2 廉价航空行业最新投资动态
11.5.3 廉价航空行业投资机会与建议
第十二章 2020-2026年中国廉价航空企业投资战略与客户策略分析
12.1 廉价航空企业发展战略规划背景意义
12.1.1 企业转型升级的需要
12.1.2 企业做大做强的需要
12.1.3 企业可持续发展需要
12.2 廉价航空企业战略规划制定依据
12.2.1 国家政策支持
12.2.2 行业发展规律
12.2.3 企业资源与能力
12.2.4 可预期的战略定位
12.3 廉价航空企业战略规划策略分析
12.3.1 战略综合规划
12.3.2 技术开发战略
12.3.3 区域战略规划
12.3.4 产业战略规划
12.3.5 营销品牌战略
12.3.6 竞争战略规划
12.4 市场的重点客户战略实施
12.4.1 实施重点客户战略的必要性
12.4.2 合理确立重点客户
12.4.3 重点客户战略管理
12.4.4 重点客户管理功能
第十三章 研究结论及建议
13.1 研究结论
13.2 建议
13.2.1 行业发展策略建议
13.2.2 行业投资方向建议
13.2.3 行业投资方式建议
部分图表目录:
图表:廉价航空行业特点
图表:廉价航空行业生命周期
图表:2015-2017年廉价航空行业市场规模分析
图表:2020-2026年廉价航空行业市场规模预测
图表:中国廉价航空所属行业盈利能力分析
图表:中国廉价航空行业运营能力分析
图表:中国廉价航空行业偿债能力分析
图表:中国廉价航空行业发展能力分析
图表:中国廉价航空行业经营效益分析
图表:2015-2017年廉价航空重要数据指标比较
图表:2015-2017年中国廉价航空行业销售情况分析
更多图表见正文……
购买流程
 1.确认需求:您可以通过“站内搜索”或客服人员的协助,确定您需要的报告;
 2.签定协议:确认订购细节,签定订购协议;(下载协议)
 3.款项支付:您可通过银行转帐、支票等形式办理汇款;
 4.发货:收到汇款或凭证后,2至3个工作日内Email报告电子版;款项到帐后,快递报告纸质版及发票。
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