2017-2022年中国港口码头市场全景调查与行业发展趋势报告

报告名称：2017-2022年中国港口码头市场全景调查与行业发展趋势报告
出版日期：2017-4
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港口由陆域与水域两大部分组成。港口陆域用于构筑码头、设置装卸机械、布置库场和港区道路，以及港口有关管理与服务设施等。码头是供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物，是港口的主要组成部分。港口水域则通常包括进港航道、锚泊地和港池。

港口由于规模、位置、用途及本身功能特点的不同而形成不同的类型。

港口的分类

分类依据	类别	概述
按属性	基本港	运价表现定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定
	非基本港	凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外，还需另外加收转船附加费。
按用途	商业港	以一般商船和客货运输为服务对象的港口，是水陆运输的枢纽
	工业港	为临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制成品而设置的港口
	军港	军队使用的港口，专供海军舰艇使用的港口，供舰艇停泊、补给、修建、避风和获得战斗、技术、后勤等保障，又称海军基地，具备相应的设备和防御设施。
	渔港	专供渔船和渔业辅助船停泊、使用的港口
	避风港	专为船舶在风暴来临时躲避之用，也可在此取得补给、进行小修
按规模	特大型港口	年吞吐量大于3000万吨
	大型港口	年吞吐量1000-3000万吨
	中型港口	年吞吐量100-1000万吨
	小型港口	年吞吐量小于100万吨
按地理位置	海港	在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口，是海上运输和各种海上活动的基地
	河港	位于河流沿岸，且有河流水文特点的港口

港口的分类

分类依据	概述
按码头的平面布置分	顺岸式、突堤式、墩式等
按断面形式分	直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式
按结构形式分	重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式
按用途分	一般件杂货码头、专用码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头

188bet金宝搏网站发布的《2017-2022年中国港口码头市场全景调查与行业发展趋势报告》共十二章。首先介绍了港口码头行业市场发展环境、港口码头整体运行态势等，接着分析了港口码头行业市场运行的现状，然后介绍了港口码头市场竞争格局。随后，报告对港口码头做了重点企业经营状况分析，最后分析了港口码头行业发展趋势与投资预测。您若想对港口码头产业有个系统的了解或者想投资港口码头行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录：

第一章　 港口码头 行业相关介绍及规划背景

1.1　港口码头简介

1.1.1　港口的定义

1.1.2　港口的功能

1.1.3　港口的分类

1.1.4　港口的水域

1.1.5　港口码头泊位

1.1.6　港口的收费种类

1.2　国际背景分析

1.2.1　全球著名港口概述

1.2.2　全球港口码头的不同发展

1.2.3　全球港口航运业发展的情况

1.2.4　世界港口的特殊规定

1.3　宏观经济环境

1.3.1　2014年宏观经济运行分析

1.3.2　2015年宏观经济运行分析

1.3.3　2016年宏观经济运行分析

1.4　管理体制及其变革

1.4.1　管理体制沿革

1.4.2　港口各种机构介绍

1.4.3　中国政府及港口当局的管理职能

1.4.4　港口管理体制改革模式

第二章　2014-2016年中国港口码头业发展综合分析

2.1　2014-2016年中国港口码头业现状综述

2.1.1　中国港口吞吐量稳居世界榜首

2.1.2　我国港口码头行业发展态势良好

2.1.3　2014年港口行业总体运行状况

2.1.4　2015年港口码头行业发展综述

2.1.5　2016年港口行业发展态势分析

2.2　2014-2016年港口资源整合分析

2.2.1　国外港口群整合的经验借鉴

2.2.2　中国港口资源整合概况

2.2.3　国内港口资源整合渐趋升温

2.2.4　港口整合存在的问题及成因

2.2.5　优化港口资源整合的原则和建议

2.3　2014-2016年港城互动发展分析

2.3.1　港城关系的演变过程

2.3.2　中国港城互动发展进入黄金发展时期

2.3.3　中国港城互动发展的特征与误区

2.3.4　中国港城互动发展的途径

2.4　2014-2016年“第四代港口”发展探索——港口旅游开发研究

2.4.1　“第四代港口”新概念的阐释

2.4.2　世界发达港口旅游业发展

2.4.3　港口旅游的基本发展战略

2.4.4　中国港口旅游发展的战略思考

2.5　中国港口码头业前景趋势分析

2.5.1　中国港口业将步入稳定增长期

2.5.2　中国港口建设发展的总体趋势

2.5.3　中国沿海港口未来发展趋势及重点

2.5.4　中国港口业资产整合是发展趋势

第三章　2014-2016年集装箱港口分析

3.1　2014-2016年中国集装箱港口业发展分析

3.1.1　中国集装箱港口业迅速崛起

3.1.2　中国集装箱港口快速发展的原因

3.1.3　国内集装箱港口行业发展不平衡

3.1.4　2014年我国集装箱港口业发展向好

3.1.5　2015年我国集装箱港口业发展分析

3.1.6　2016年我国集装箱港口业发展形势

3.2　中国集装箱港口的规模经济问题

3.2.1　集装箱运输业的规模经济

3.2.2　正确对待集装箱港口的产量

3.2.3　基于整个网络的集装箱港口规模经济

3.2.4　集装箱港口竞争的目标不能为建设规模

3.3　中国沿海集装箱港口层次布局问题

3.3.1　沿海集装箱港口进行层次布局是必要的

3.3.2　聚类分析的介绍及其适应性

3.3.3　聚类分析在中国港口层次布局中的应用

3.3.4　中国沿海集装箱港口的层次布局规划

3.4　世界先进集装箱码头管理模式的借鉴

3.4.1　国际先进集装箱码头的管理模式

3.4.2　规范与优化码头管理流程的步骤

3.4.3　运用现代信息技术实现流程管理的途径

3.4.4　管理引进过程中出现的问题及应对的方法

3.5　珠三角国际集装箱港口的发展策略研究

3.5.1　珠三角国际集装箱港口的定位

3.5.2　国际港口群合作经验对珠三角集装箱港口的借鉴

3.5.3　珠三角国际集装箱港口群的协同发展策略

3.6　中国集装箱港口的发展策略与趋势

3.6.1　中国集装箱港口要走科学发展道路

3.6.2　新形势下提升集装箱港口国际竞争力的战略

3.6.3　中国集装箱港口发展的重点方向

3.6.4　中国集装箱港口的发展趋势分析

3.6.5　我国集装箱港口吞吐量增长趋势探析

第四章　2014-2016年沿海港口分析

4.1　2014-2016年中国沿海港口发展状况分析

4.1.1　中国沿海港口的划分

4.1.2　中国科学引导沿海港口全面发展

4.1.3　中国沿海港口新格局初步形成

4.1.4　2014年主要沿海港口蓬勃发展

4.1.5　2015年主要沿海港口发展分析

4.1.6　2016年主要沿海港口发展态势

4.2　2014-2016年中国沿海港口资源整合浪潮分析

4.2.1　全国沿海港口掀起资源整合浪潮

4.2.2　沿海港口资源整合的动因分析

4.2.3　沿海港口资源整合的特点

4.3　2014-2016年部分地区沿海港口的发展

4.3.1　山东沿海港口

4.3.2　广西沿海港口

4.3.3　福建沿海港口

4.3.4　浙江沿海港口

4.3.5　辽宁沿海港口

第五章　2014-2016年内河港口分析

5.1　2014-2016年中国内河水运分析

5.1.1　内河水运的概况

5.1.2　内河水运的建设

5.1.3　内河水运的发展规划

5.1.4　内河水运的发展战略分析

5.2　2014-2016年中国内河港口发展分析

5.2.1　我国内河港促进经济社会发展实现新跨越

5.2.2　国家资金补助对内河港口发展的引导

5.2.3　2014年内河港口货物吞吐量状况

5.2.4　2015年内河港口货物吞吐量状况

5.2.5　2016年内河港口货物吞吐量状况

5.3　2014-2016年部分地区内河港口发展动态

5.3.1　浙江省最大内河港口绍兴港启用

5.3.2　长江以北最大铁水联运内河港投运

5.3.3　广西内河港口吞吐量情况

5.3.4　浙江网络司法拍卖内河港口经营权

5.3.5　张家港内河港口总体规划初步形成

5.4　中国内河港口的发展策略及前景

5.4.1　内河码头应以优质服务提升竞争

5.4.2　加速中国内河港口企业的发展

5.4.3　中国内河港口的发展前景

5.4.4　中国内河港口未来展望

第六章　2014-2016年中国五大区域港口群发展分析

6.1　2014-2016年中国区域港口群总体发展分析

6.1.1　我国五大区域港口群格局已形成

6.1.2　五大港口群之间物流合作与竞争体系

6.1.3　区域港口群对地区经济发展产生的效应

6.1.4　区域港口群发展策略

6.2　长江三角洲地区港口群

6.2.1　长三角港口群发展概况

6.2.2　长三角港口群形成的战略意义

6.2.3　2014年长三角港口经济发展态势

6.2.4　2015年长三角港口经济发展特征

6.2.5　2016年长三角港口经济发展形势

6.2.6　长三角港口群面临的形势及发展战略分析

6.2.7　长三角港口群在竞争中加强合作

6.2.8　长三角港口群的发展前景

6.3　珠江三角洲地区港口群

6.3.1　珠三角港口群总体发展情况

6.3.2　珠三角港口群的发展动向

6.3.3　珠三角地区港口资源整合形势严峻

6.3.4　珠三角港口群集装箱运输市场分析

6.3.5　珠三角集装箱港口的发展策略

6.3.6　珠三角港口群应加快整合资源实现结构优化

6.3.7　珠三角港口群未来发展前景预测

6.4　环渤海地区港口群

6.4.1　环渤海地区港口群概况

6.4.2　环渤海三大集装箱港口的竞争态势分析

6.4.3　环渤海港口群整合重组态势加剧

6.4.4　环渤海地区港口群的发展趋势

6.4.5　2020年环渤海港口群发展目标

6.5　东南沿海地区港口群

6.5.1　东南沿海港口群的集装箱运输稳步发展

6.5.2　东南沿海港口资源整合成效显著

6.5.3　东南沿海港口群促进海峡西岸经济发展

6.5.4　东南沿海港口群将呈三足鼎立格局

6.6　西南沿海地区港口群

6.6.1　西南沿海港口群助推西部崛起

6.6.2　西南港口群应加快建立战略联盟

6.6.3　西南沿海港口群集装箱运输驶入快车道

6.6.4　西南沿海港口经济蓝图渐现

第七章　2014-2016年中国主要大港发展状况分析

7.1　上海港

7.1.1　上海港迅速崛起

7.1.2　2014年上海港吞吐量分析

7.1.3　2015年上海港运行状况

7.1.4　2016年上海港运行状况

7.1.5　上海港竞争与合作策略分析

7.2　深圳港

7.2.1　深圳港集装箱运输特征

7.2.2　深圳港进一步发展壮大

7.2.3　2015年深圳港口生产分析

7.2.4　2016年深圳港口发展态势

7.2.5　深圳港发展面临的挑战与机遇

7.2.6　深圳港未来发展展望

7.3　广州港

7.3.1　广州港跻身世界十大集装箱港口

7.3.2　2014年广州港集装箱吞吐量

7.3.3　2015年广州港吞吐量分析

7.3.4　2016年广州港吞吐量情况

7.4　青岛港

7.4.1　青岛港向世界名牌大港目标前进

7.4.2　2014年山东青岛港发展分析

7.4.3　2015年山东青岛港发展分析

7.4.4　2016年山东青岛港发展态势

7.4.5　青岛港与天津港的优势比较

7.5　宁波—舟山港

7.5.1　宁波—舟山港加快向国际大港迈进

7.5.2　2014年浙江宁波—舟山港发展分析

7.5.3　2015年宁波—舟山港生产分析

7.5.4　2016年宁波—舟山港发展态势

7.5.5　宁波—舟山港规划将发展成世界顶级货港

7.6　天津港

7.6.1　2014年天津港集装箱运输分析

7.6.2　2015年天津港集装箱运输分析

7.6.3　2016年天津港集装箱运输分析

7.6.4　天津港建设北方国际航运中心的对策分析

7.6.5　天津港实现国际化发展的对策

7.7　厦门港

7.7.1　2014年厦门港生产状况

7.7.2　2015年厦门港生产状况

7.7.3　2016年厦门港生产状况

7.7.4　厦门港扩展港口经济腹地的策略分析

7.7.5　厦门港加快发展的战略

第八章　2014-2016年港口码头行业重点投资企业分析

8.1　上海国际港务（集团）股份有限公司

8.1.1　企业发展概况

8.1.2　经营效益分析

8.1.3　业务经营分析

8.1.4　财务状况分析

8.1.5　未来前景展望

8.2　天津港股份有限公司

8.2.1　企业发展概况

8.2.2　经营效益分析

8.2.3　业务经营分析

8.2.4　财务状况分析

8.2.5　未来前景展望

8.3　深圳赤湾港航股份有限公司

8.3.1　企业发展概况

8.3.2　经营效益分析

8.3.3　业务经营分析

8.3.4　财务状况分析

8.3.5　未来前景展望

8.4　深圳市盐田港股份有限公司

8.4.1　企业发展概况

8.4.2　经营效益分析

8.4.3　业务经营分析

8.4.4　财务状况分析

8.4.5　未来前景展望

8.5　南京港股份有限公司

8.5.1　企业发展概况

8.5.2　经营效益分析

8.5.3　业务经营分析

8.5.4　财务状况分析

8.5.5　未来前景展望

8.6　厦门港务发展股份有限公司

8.6.1　企业发展概况

8.6.2　经营效益分析

8.6.3　业务经营分析

8.6.4　财务状况分析

8.6.5　未来前景展望

8.7　北海市北海港股份有限公司

8.7.1　企业发展概况

8.7.2　经营效益分析

8.7.3　业务经营分析

8.7.4　财务状况分析

8.7.5　未来前景展望

第九章　中国港口码头行业面临的挑战及建议

9.1　中国港口码头发展面临的瓶颈

9.1.1　中国港口发展中的问题

9.1.2　中国港口高速发展暗藏隐忧

9.1.3　体制转轨中港口面临的主要问题

9.1.4　地方保护成抑制港口经济发展障碍

9.2　中国港口码头建设问题分析

9.2.1　中国港口建设中存在的主要问题

9.2.2　中国港口建设的五大误区

9.2.3　中国港口建设面临的困局

9.3　中国港口码头业的发展策略

9.3.1　中国港口业的发展战略

9.3.2　中国港口业须打造核心竞争力

9.3.3　要以国际化视野推进中国港口业发展

9.3.4　推进我国港口业智能化发展的措施

9.4　中国港口码头建设的策略

9.4.1　需把握好港口建设规模的环节

9.4.2　应合理建设提升中国港口国际竞争力

9.4.3　新时期港口建设管理体制应深化改革

9.4.4　建设服务型港口应该借鉴国际大港经验

9.5　中国临港经济发展的经验借鉴及启示

9.5.1　发展临港经济对促进经济繁荣有重要意义

9.5.2　中国临港经济发展存在不足

9.5.3　国外发展临港经济的主要经验

9.5.4　国外经验对中国发展临港经济的启示

第十章　2014-2016年中国港口码头建设及投融资分析

10.1　现代港口码头建设的选址与布局条件

10.1.1　港口选址的影响因素

10.1.2　港口码头的整体布局

10.1.3　港口码头的整体规划

10.2　2014-2016年中国港口码头的建设状况

10.2.1　中国港口建设取得的主要成就

10.2.2　我国港口建设形势分析

10.2.3　我国长江流域港口建设提速

10.2.4　交通部将控制港口项目建设

10.3　港口码头业的投资特性

10.3.1　港口投资的长期性

10.3.2　港口投资高资本成本

10.3.3　资本回收程度不充分

10.3.4　社会经济效益广泛

10.4　中国港口业投资环境分析

10.4.1　中国对港口投资全面放开

10.4.2　港口投资主体多元化在中国的发展

10.4.3　政府鼓励民间资本建设港口码头

10.4.4　外资对中国港口投资趋向分析

10.5　中国港口码头建设投融资分析

10.5.1　中国港口建设融资渠道多样化

10.5.2　中国港口建设投融资的形式分析

10.5.3　外资参与状况中国港口建设情况及影响

10.5.4　运用项目融资为码头发展筹措资金的途径

10.5.5　中国集装箱码头投融资分析

10.5.6　中国中小港口设施建设融资策略

10.6　2014-2016年中国港口业投资建设动态

10.6.1　环渤海地区铁矿石码头投资升温

10.6.2　安徽省加快推进重点港口建设

10.6.3　福建加大港口建设投资力度

10.6.4　2015年湖北省港口投资进展分析

10.6.5　2016年河北省港口投资进展分析

10.7　中国港口业投资机会

10.7.1　中国港口码头建设投资力度加大

10.7.2　天津鼓励多元渠道投资港口

10.7.3　安徽鼓励社会力量参与港口岸线建设

10.7.4　集装箱码头建设是内河港口投资最佳点

10.7.5　江苏沿江港口投资开发商机大

10.8　中国港口码头业投资风险

10.8.1　市场风险

10.8.2　运营管理风险

10.8.3　航线资源风险

10.8.4　盲目建设风险

10.8.5　政策风险

10.8.6　技术风险

第十一章　2014-2016年港口码头行业政策法规分析

11.1　2014-2016年中国港口码头业有关的政策法规

11.1.1　中华人民共和国港口法

11.1.2　港口建设管理规定

11.1.3　港口规划管理规定

11.1.4　港口经营管理规定

11.1.5　港口建设费征收使用管理办法

11.1.6　中华人民共和国国际海运条例

11.1.7　关于推进港口转型升级的指导意见

11.2　《港口法》的实施解析

11.2.1　《港口法》成为政企分开的催化剂

11.2.2　《港口法》使中国“货主码头”地位发生变化

11.2.3　《港口法》的出台使五大问题迎刃而解

11.2.4　中国《港口法》为外资投资提供了法律支持

11.3　2014-2016年中国各地区港口业的政策法规

11.3.1　上海港口条例

11.3.2　广东省港口管理条例

11.3.3　浙江省港口管理条例

11.3.4　福建省港口条例

11.3.5　天津港口条例

11.3.6　江苏省港口条例

11.3.7　四川省港口管理条例

11.3.8　安徽省港口条例

11.3.9　山东省港口条例

11.3.10　广西壮族自治区港口条例

11.4　促进我国沿海港口健康持续发展的政策建议

11.4.1　积极促进五大区域港口群协调发展

11.4.2　有序推进专业化运输系统码头建设

11.4.3　防止新港区盲目开发

11.4.4　有效实施港口结构调整与资源整合

11.4.5　抓紧编制港口集疏运体系专项规划

11.4.6　着力推动港口转型升级和绿色发展

11.4.7　切实加强港口规划和岸线使用管理

第十二章　中国港口码头业规划发展及建议（ZY GXH）

12.1　全国内河航道与港口布局规划

12.1.1　规划目标及布局原则

12.1.2　层次划分及布局方案

12.1.3　实施方案

12.1.4　保障措施

12.1.5　实施前景

12.2　全国沿海港口布局规划

12.2.1　规划背景和意义

12.2.2　布局规划方案

12.2.3　实施效果

12.3　我国港口码头行业规划分析

12.3.1　我国港口发展面临的形势

12.3.2　我国港口发展方式呈现五大转变

12.3.3　增值服务将成港口业发展重点

12.3.4　我国港口业主要发展趋势

12.3.5　我国主要港口规划目标

12.4　地方政府规划

12.4.1　福建省沿海港口及内河水运专项规划

12.4.2　山东港口行业规划及建议

12.4.3　江苏港口行业规划

12.4.4　池州市港口建设规划

12.4.5　广东省沿海港口布局规划（ZY GXH）

图表目录：

图表　中国CPI及PPI走势

图表　中国GDP走势

图表　2014年我国GDP及其增长速度

图表　2014年我国工业增加值增速情况

图表　2014年我国城镇固定资产投资累计增速情况

图表　2014年我国进出口月度增速情况

图表　2015年我国GDP及其增长速度

图表　2015年我国工业增加值增速情况

图表　2015年我国城镇固定资产投资累计增速情况

图表　2015年我国进出口月度增速情况

图表　2016年我国GDP及其增长速度

图表　2016年我国工业增加值增速情况

图表　2016年我国城镇固定资产投资累计增速情况

图表　2016年我国进出口月度增速情况

图表　法国收费车型的分类

图表　几种运输方式优劣比较

图表　各种运输方式客运量变化情况

图表　各种运输方式客运量比重变化情况

图表　各种运输方式货运量变化情况

图表　各种与输方式货运量比重变化情况

图表　几个国外不停车收费系统投入数据对比

图表　世界上一些不停车收费系统运营商的市场运营模式

图表　不停车收费系统流程图

图表　2014-2016年上海国际港务（集团）股份有限公司总资产和净资产

图表　2015-2016年上海国际港务（集团）股份有限公司营业收入和净利润

图表　2016年上海国际港务（集团）股份有限公司营业收入和净利润

图表　2015-2016年上海国际港务（集团）股份有限公司现金流量

图表　2016年上海国际港务（集团）股份有限公司现金流量

图表　2014年上海国际港务（集团）股份有限公司主营业务收入分行业

图表　2014年上海国际港务（集团）股份有限公司主营业务收入分产品

图表　2014年上海国际港务（集团）股份有限公司主营业务收入分区域

图表　2015-2016年上海国际港务（集团）股份有限公司成长能力

图表　2016年上海国际港务（集团）股份有限公司成长能力

图表　2015-2016年上海国际港务（集团）股份有限公司短期偿债能力

图表　2016年上海国际港务（集团）股份有限公司短期偿债能力

图表　2015-2016年上海国际港务（集团）股份有限公司长期偿债能力

图表　2016年上海国际港务（集团）股份有限公司长期偿债能力

图表　2015-2016年上海国际港务（集团）股份有限公司运营能力

图表　2016年上海国际港务（集团）股份有限公司运营能力

图表　2015-2016年上海国际港务（集团）股份有限公司盈利能力

图表　2016年上海国际港务（集团）股份有限公司盈利能力

图表　2014-2016年天津港股份有限公司总资产和净资产

图表　2015-2016年天津港股份有限公司营业收入和净利润

图表　2016年天津港股份有限公司营业收入和净利润

图表　2015-2016年天津港股份有限公司现金流量

图表　2016年天津港股份有限公司现金流量