2016-2022年中国铁路通信信号系统行业分析及战略咨询报告

信号综合系统是以车站信号计算机局域网为基础，以专用通道构成的计算机专用广域网为骨架，以综合调度中心局域网为龙头构成的铁路信号综合控制系统。它可细分为4个子系统，分别为车站联锁、列车运行控制、列车运行指挥和信号集中监测。铁路信号控制系统原以继电器为主件的分散控制技术，如电气集中联锁，区间半自动继电器闭塞等，称为信号系统的联锁、闭塞技术。信号联锁和闭塞技术通过信息的逻辑处理，最终以地面信号机给出三种基本颜色——红、黄、绿（进站、出站可以是黄绿组合）的信号显示指挥列车运行。