2020-2026年中国钢铁物流行业分析与发展策略研究报告

钢铁物流行业产业链条有上游、中游、下游构成。其中，上游产业主要包括钢铁开采、生产企业，中游为钢铁流通企业，下游主要是钢铁销售、分销和终端客户等。

钢铁物流发展优势分析	国民经济的持续快速发展促进了钢铁生产，进而拉动钢铁物流的发展。	国民经济的持续快速发展为我国钢铁物流的发展提供了强有力的保障，是钢铁物流发展的助跑器。总的来说，促使我国钢铁消费量和产量增长的基本原因基本可以归结为三个方面：一是大规模的基础建设和重大装备的投入：二是城市化拉动了线材的需求，工业化拉动了板材的需求：三是整个钢铁产业的技术进步。从中可以看出钢铁生产与整个国民经济建设是息息相关的。另一方面，钢铁消费量和产量的增长必然要有相关的流通服务来配套，这些配套设施的完善反过来会进一步刺激钢铁物流业的发展。
	钢铁物流自身有着独特的行业优势	从运输上看，钢铁的载重量较大，易于大件运输，钢铁成品不易变质，又大都采取机械化吊装，运费结算也相对容易；从市场销售上看，钢铁价格波动大、变化快，利润空间大，为从事钢铁物流的人员提供了利用信息打价格差的可能；从发展空间上看，由于钢铁物流属于资金、技术、信息密集型行业物流，故而无论是资金的融合、技术的改进，还是信息的获取，都为钢铁物流的创新与拓展提供了广阔的空间。
钢铁物流发展劣势分析	行业缺乏整体规划、物流成本过高	虽然我国钢铁生产行业产业结构调整、产业布局都有了清晰的发展规划，但钢铁物流却始终没有完整成熟的方案，这主要表现在钢铁物流各环节没有理顺，布局不合理，物流市场无序竞争，从而导致整体效益不佳。