2019-2025年中国燃料乙醇行业前景研究与战略咨询报告

燃料乙醇产业为我国“十五”期间十大重点工程之一。为了缓解我国紧张的能源供应形势及消化较高的粮食库存（特别是陈化粮库存）， 2002 年，国家批准设立黑龙江华润酒精有限公司（后被中粮收购，更名为中粮生化（肇东）有限责任公司）、吉林燃料乙醇有限公司、河南天冠企业有限公司和丰原生化并给予高额的补贴（当时补贴标准为一吨 2000 元左右）和免税支持，我国燃料乙醇行业获得了较快的发展，在 2002 年至 2006年，我国燃料乙醇产能年均复合增长率达 55％。然而 2007 年之后，随着燃料乙醇产能规模的扩大、国家陈化粮不断消耗以及畜牧业对饲料粮需求的快速增长，我国粮食供需格局开始出现偏紧，政府出于粮食安全考虑开始限制行业发展，燃料乙醇产能增速明显放缓。国家发改委于 2006 年 12 月下发了《关于加强玉米加工项目建设管理的紧急通知》，通知明确指出要立即暂停核准和备案玉米加工项目，对在建和拟建项目进行清查，对四家燃料乙醇生产企业未经国家核准不能新增产能。同时将支持非粮为主的燃料乙醇产业发展。 2008 年，我国木薯燃料乙醇项目投产（广西中粮生物质能源公司），开启我国非粮燃料乙醇产业先河。 2012 年，纤维素燃料乙醇项目（龙力生物）被国家发改委核准，同时甜高粱燃料乙醇项目（中兴能源）也开始了试生产，我国燃料乙醇行业步入了技术不断升级阶段，行业发展不断成熟。