2016-2022年中国SUV(运动型多用途汽车)市场研究与投资可行性报告
报告目&= #24405;及图表目录
智研数据研究中心 = 32534;制
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《2016-2022年中国SUV(运动型多用途汽车)市场研究与投资可行性报告》信息及时,资料详= 23454;,指导性强,具有?= 20;家,独到,独特的优= 势。旨在帮助客户掌= 5569;区域经济趋势,获?= 1;优质客户信息,准确&= #12289;全面、迅速了解目= 069;行业发展动向,从而= ;提升工作效率和效果= 65292;是把握企业战略发ì= 37;定位不可或缺的重要= 决策依据。
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报= ;告说明、目录及图表= 30446;录详见第二部分。
2015年我国两驱运动型多用途车产量为5179705辆,占同期我国SUV总产量的83%;四驱运动型多用途车产量为1063933辆,占同期我国SUV总产量的17%。
指标名称
|
本月完成
|
本期止累计
|
运动型多用途乘用车(SUV)总计
|
782807
|
6243638
|
一、四轮驱动合计
|
134038
|
1063933
|
(一)国内制造
|
116948
|
916230
|
其中:排量≤1升
|
0
|
0
|
1升<排量≤1.6升
|
11632
|
89064
|
1.6升<排量≤2.0升
|
82440
|
648847
|
2.0升<排量≤2.5升
|
17974
|
141350
|
2.5升<排量≤3.0升
|
4060
|
30656
|
3.0升<排量≤4.0升
|
842
|
6313
|
4.0升以上
|
0
|
0
|
其中:手动档
|
40463
|
216343
|
自动档
|
62400
|
522900
|
其他档
|
14085
|
176987
|
其中:柴油汽车
|
3385
|
18587
|
汽油汽车
|
113541
|
896749
|
普通混合动力
|
22
|
858
|
插电式混合动力
|
0
|
36
|
纯电动
|
0
|
0
|
燃料电池
|
0
|
0
|
天然气
|
0
|
0
|
其他替代燃料
|
0
|
0
|
(二)CKD
|
17090
|
147703
|
其中:排量≤1升
|
0
|
0
|
1升<排量≤1.6升
|
0
|
0
|
1.6升<排量≤2.0升
|
10826
|
94331
|
2.0升<排量≤2.5升
|
3153
|
28958
|
2.5升<排量≤3.0升
|
0
|
0
|
3.0升<排量≤4.0升
|
3088
|
23324
|
4.0升以上
|
23
|
1090
|
其中:手动档
|
163
|
1623
|
自动档
|
16927
|
146019
|
其他档
|
0
|
61
|
其中:柴油汽车
|
0
|
0
|
汽油汽车
|
17090
|
147703
|
普通混合动力
|
0
|
0
|
插电式混合动力
|
0
|
0
|
纯电动
|
0
|
0
|
燃料电池
|
0
|
0
|
天然气
|
0
|
0
|
其他替代燃料
|
0
|
0
|
二、两轮驱动合计
|
648769
|
5179705
|
(一)国内制造
|
648769
|
5179705
|
其中:排量≤1升
|
0
|
0
|
1升<排量≤1.6升
|
396693
|
2742135
|
1.6升<排量≤2.0升
|
197324
|
1960968
|
2.0升<排量≤2.5升
|
52977
|
459947
|
2.5升<排量≤3.0升
|
1589
|
15290
|
3.0升<排量≤4.0升
|
186
|
1365
|
4.0升以上
|
0
|
0
|
其中:手动档
|
385415
|
2972667
|
自动档
|
259747
|
2161280
|
其他档
|
3607
|
45758
|
其中:柴油汽车
|
7401
|
74102
|
汽油汽车
|
635527
|
5086574
|
普通混合动力
|
31
|
380
|
插电式混合动力
|
5685
|
18414
|
纯电动
|
125
|
235
|
燃料电池
|
0
|
0
|
天然气
|
0
|
0
|
其他替代燃料
|
0
|
0
|
(二)CKD
|
0
|
0
|
其中:排量≤1升
|
0
|
0
|
1升<排量≤1.6升
|
0
|
0
|
1.6升<排量≤2.0升
|
0
|
0
|
2.0升<排量≤2.5升
|
0
|
0
|
2.5升<排量≤3.0升
|
0
|
0
|
3.0升<排量≤4.0升
|
0
|
0
|
4.0升以上
|
0
|
0
|
其中:手动档
|
0
|
0
|
自动档
|
0
|
0
|
其他档
|
0
|
0
|
其中:柴油汽车
|
0
|
0
|
汽油汽车
|
0
|
0
|
普通混合动力
|
0
|
0
|
插电式混合动力
|
0
|
0
|
纯电动
|
0
|
0
|
燃料电池
|
0
|
0
|
天然气
|
0
|
0
|
其他替代燃料
|
0
|
0
|
报?= 8;详细访问地址://www.compuke.net/b/jiaotong/W918940RFT.html