2017-2022年中国铁路运输市场深度调查分析及投资风险评估报告
- 报告名称:2017-2022年中国铁路运输市场深度调查分析及投资风险评估报告
- 出版日期:2017-3
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根据 2016 年修订过的《中长期铁路网规划》,到 2020 年,我国铁路网规模达到 15 万公里,其中高速铁路 3 万 公里,覆盖 80%以上的大城市;到 2025 年,铁路网规模达到 17.5 万公 里左右,其中高速铁路 3.8 万公里左右。展望到 2030 年,基本实现内外 互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖 的铁路网络。目前“八纵”部分已通车里程近 1.2 万公里,预计到 2020 年新 建“八纵”部分里程 8700 余公里。完全建成后,八纵部分总里程预计将到 2.8 万余公里; “八横”部分已通车里程近7700 公里,预计到 2020 年新建“八 横”部分里程 3600 余公里。“八横”建成后,累计里程预计将到 1.4 万公里。提升既有路网 质量,推进周边互联互通,形成覆盖广泛、内联外通、通边达海的普速铁 路网,提高对扶贫脱贫、地区发展、对外开放、国家安全等方面的支撑保 障能力。到 2025 年,普速铁路网规模达到 13.1 万公里左右,并规划实施既有线扩能改造 2 万公里左右。
截至 2015 年底,全国铁路营业里程为 12.1 万公里,其中高速铁路 1.9 万公里。 为实现 2020 年的规划目标,未来 5 年铁路营业线路将新增 2.9 万公里,较 2015 年增长 24%;高铁里程增长 1.1 万公里,较 2015 年增长 58%。高铁占比也由 2015 年的 15.7%提高到 2020 年的 20%,增长 4.3 个百分点。为实现 2025 年的规划目 标,未来 10 年铁路营业线路将新增 5.4 万公里,较 2015 年增长 44.6%;高铁里程 增长 1.9 万公里,较 2015 年增长 100%。高铁占比也由 2015 年的 15.7%提高到 2020 年的 21.7%,增长 6 个百分点。
中长期铁路网规划(2016 年修订)
![](http://www.compuke.net/resource/images/201703/20170303105100xm6l_m.jpg)
2004 年《中长期铁路网规划》实施以来,我国铁路一直在稳步发展。在过去的十 一年中,铁路运营总里程从 2005 年的 7.54 万公里增长到 2015 年的 12.1 万公里,CAGR 为 4.52%;铁路客运量从 11.56 亿人增长到 25.35 亿人,CAGR 为 7.73%。 本次《规划》的发布,是建立在以往发展的成果上,对铁路建设提出了更进一步 的要求。
2004-2015 我国铁路运营总里程及增速
![](http://www.compuke.net/resource/images/201703/20170303105108d91j_m.jpg)
2004-2015 我国铁路客运量及增速
![](http://www.compuke.net/resource/images/201703/201703031051163gge_m.jpg)
188bet金宝搏网站 发布的《2017-2022年中国铁路运输市场深度调查分析及投资风险评估报告》共十四章。首先介绍了铁路运输相关概念及发展环境,接着分析了中国铁路运输规模及消费需求,然后对中国铁路运输市场运行态势进行了重点分析,最后分析了中国铁路运输面临的机遇及发展前景。您若想对中国铁路运输有个系统的了解或者想投资该行业,本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录:
1.1 铁路运输相关介绍
1.1.1 行业性质
1.1.2 优缺点分析
1.1.3 具体内容
1.2 铁路运输行业的成本
1.2.1 行业成本特点
1.2.2 行业成本分类
1.2.3 企业成本管理
1.2.4 企业成本控制
1.3 铁路运输服务业
1.3.1 特点分析
1.3.2 作用阐述
第二章 2014-2016年中国铁路的建设发展
2.1 2014-2016年中国铁路产业发展综述
2.1.1 产业发展特征
2.1.2 产业发展阶段
2.1.3 铁路改革发展
2.1.4 安全管理体制
2.2 2014-2016年中国铁路建设情况分析
2.2.1 建设情况回顾
2.2.2 建设现状分析
2.2.3 建设形势分析
2.3 2014-2016年中国铁路建设投融资分析
2.3.1 投融资体制改革政策
2.3.2 产业投资基金方案
2.3.3 融资渠道拓宽条件
2.3.4 筹资融资策略分析
2.4 中国合资铁路建设情况分析
2.4.1 建设发展概况
2.4.2 运营管理模式
2.4.3 税收政策分析
2.4.4 建设经验分析
2.4.5 突围发展建议
2.5 中国铁路行业存在的问题及对策
2.5.1 产业发展的问题
2.5.2 企业规范化阻碍
2.5.3 投融资问题及对策
2.5.4 瓶颈解决途径分析
2.5.5 基本建设发展对策
第三章 2014-2016年世界铁路运输的发展
3.1 世界铁路运输行业发展的总体概括
3.1.1 主要路线及特点
3.1.2 联运特点及范围
3.1.3 行业发展状况回顾
3.1.4 企业商业运营模式
3.1.5 世界发展趋势分析
3.2 2014-2016年美国铁路运输行业发展
3.2.1 主要运输方式
3.2.2 行业经营情况
3.2.3 货运发展分析
3.2.4 行业发展现状
3.3 2014-2016年英国铁路运输行业发展
3.3.1 布局与服务
3.3.2 铁路规模情况
3.3.3 行业发展综述
3.3.4 价格变化情况
3.3.5 管理体制分析
3.4 2014-2016年德国铁路运输行业发展
3.4.1 铁路货运特点
3.4.2 铁路改革及借鉴
3.4.3 行业发展回顾
3.4.4 行业发展现状
3.5 2014-2016年俄罗斯铁路运输行业发展
3.5.1 行业发展回顾
3.5.2 行业规模状况
3.5.3 运输合作情况
3.5.4 行业发展现状
3.6 其他国家及地区
3.6.1 喀麦隆
3.6.2 中哈两国
3.6.3 港澳地区
3.6.4 多国合作
第四章 2014-2016年中国铁路运输业发展分析
4.1 中国铁路运输发展的综述
4.1.1 行业运营能力
4.1.2 重载运输成效
4.1.3 电子商务应用
4.2 2014-2016年中国铁路运输行业发展分析
4.2.1 行业发展回顾
4.2.2 行业发展现状
4.2.3 行业形势分析
4.3 2014-2016年中国铁路运输业主要指标完成情况
4.3.1 2014年
4.3.2 2015年
4.3.3 2016年
4.4 中国铁路运输业税收发展分析
4.4.1 税收的意义
4.4.2 影响的因素
4.4.3 政策规定
4.4.4 相关建议
4.5 中国铁路运输发展存在的问题
4.5.1 瓶颈因素分析
4.5.2 企业发展问题
4.5.3 安全影响因素
4.6 中国铁路运输行业的发展策略
4.6.1 冷藏运输建议
4.6.2 安全管理策略
4.6.3 行业发展对策
4.6.4 发展战略措施
第五章 2014-2016年中国铁路客运发展分析
5.1 中国铁路客运总体情况概括
5.1.1 产品与需求分析
5.1.2 城际客流特点
5.1.3 目标市场分析
5.1.4 高铁发展优势
5.2 2014-2016年中国铁路短途客运市场分析
5.2.1 市场优势及成因
5.2.2 市场参与必要性
5.2.3 市场目标定位
5.2.4 市场发展要素
5.3 2014-2016年中国铁路客运专线分析
5.3.1 专线特点与优势
5.3.2 管理模式与体制
5.3.3 专线建设进展
5.3.4 客运专线铁路网
5.3.5 发展意义分析
5.4 中国铁路旅客运输质量分析
5.4.1 客运质量内涵
5.4.2 产品质量特性
5.4.3 客运质量不足
5.4.4 服务质量管理
第六章 2014-2016年中国铁路货运发展分析
6.1 铁路货运相关知识
6.1.1 相关定义与分类
6.1.2 货运优缺点分析
6.1.3 货运相关流程
6.1.4 运输货物分类
6.1.5 货物运输规则
6.2 2014-2016年中国铁路货运发展概况
6.2.1 体制改革状况
6.2.2 业务流程再造
6.2.3 发展形势分析
6.3 2014-2016年中国铁路货运价格体系分析
6.3.1 价格体系介绍
6.3.2 价格调整动态
6.3.3 价格改革态势
6.3.4 完善运价体系
6.4 中国铁路货运市场存在的问题
6.4.1 收入清算问题
6.4.2 市场份额风险
6.4.3 竞争弱势分析
6.4.4 阻碍因素分析
6.4.5 未来竞争风险
6.5 中国铁路货物运输发展战略分析
6.5.1 收入管理策略
6.5.2 市场发展策略
6.5.3 行业发展对策
6.5.4 新体制应对战略
第七章 铁路客货运量的预测模型分析
7.1 铁路旅客运输盈利核算程序
7.1.1 旅客列车贡献毛益
7.1.2 客运段贡献毛益
7.1.3 客运输贡献毛益
7.2 客货运量预测方法研究
7.2.1 客货运量预测方法
7.2.2 物流园区货运量预测
7.3 铁路客运路风管理分析
7.3.1 客运路风定位
7.3.2 客运运需矛盾
7.3.3 客票价格管制
7.3.4 管理用工制度
7.3.5 制度问题分析
7.3.6 路风管理对策分析
第八章 2014-2016年铁路运输重点区域发展分析
8.1 2014-2016年河南省铁路运输发展
8.1.1 发展情况回顾
8.1.2 发展现状分析
8.1.3 发展形势分析
8.2 2014-2016年河北省铁路运输发展
8.2.1 发展情况回顾
8.2.2 发展现状分析
8.2.3 发展形势分析
8.3 2014-2016年湖北省铁路运输发展
8.3.1 发展情况回顾
8.3.2 发展现状分析
8.3.3 发展形势分析
8.4 2014-2016年浙江省铁路运输发展
8.4.1 发展情况回顾
8.4.2 发展现状分析
8.4.3 发展形势分析
8.5 2014-2016年广东省铁路运输发展
8.5.1 发展情况回顾
8.5.2 发展现状分析
8.5.3 发展形势分析
8.6 2014-2016年其他地区铁路运输发展
8.6.1 内蒙古自治区
8.6.2 广西自治区
8.6.3 江西省
8.6.4 山西省
8.6.5 黑龙江省
8.6.6 重庆市
第九章 2014-2016年中国铁路运输市场营销分析
9.1 铁路运输市场营销概述
9.1.1 信息咨询系统构架
9.1.2 服务营销策略分析
9.1.3 营销关键因素分析
9.1.4 客货营销问题分析
9.1.5 客货营销新战略
9.2 铁路客运市场营销发展分析
9.2.1 营销环境分析
9.2.2 营销战略意义
9.2.3 铁路客运营销策略
9.2.4 铁路客票营销策略
9.2.5 铁路客运企业促销策略
9.2.6 营销机制问题分析
9.2.7 营销管理的缺陷
9.2.8 市场营销的发展建议
9.3 铁路货运市场营销发展分析
9.3.1 经营劣势分析
9.3.2 营销策略分析
9.3.3 营销措施分析
9.3.4 营销困境分析
9.3.5 营销发展对策
9.4 铁路货运营销支持系统研究
9.4.1 系统的基本组成
9.4.2 系统的功能分析
9.4.3 系统的网络构成
9.4.4 系统的设备配置方案
9.4.5 系统应用软件开发环境
9.4.6 相关部门及相关系统
9.4.7 系统数据组织及处理流程
9.5 铁路货运营销管理系统设计
9.5.1 客户关系管理(CRM)
9.5.2 系统的主要功能
9.5.3 软件及硬件平台
9.5.4 系统的实施应用
第十章 2014-2016年铁路运输与现代物流的发展分析
10.1 铁路发展现代物流业分析
10.1.1 发展的必要性
10.1.2 发展形势
10.1.3 优势分析
10.1.4 发展机遇分析
10.1.5 发展问题分析
10.1.6 共同发展对策
10.2 铁路货运企业发展物流分析
10.2.1 发展的必要性
10.2.2 发展规划过程
10.2.3 企业体制创新
10.2.4 发展战略措施
10.2.5 存在的问题
10.2.6 发展的对策
10.3 铁路货运代理企业发展第三方物流分析
10.3.1 转型原因分析
10.3.2 转型途经分析
10.3.3 发展措施分析
10.3.4 转型面临的问题
10.3.5 转型的策略分析
10.4 铁路货场与物流业分析
10.4.1 优劣势分析
10.4.2 功能分析
10.4.3 发展措施
10.4.4 发展目标
10.4.5 发展策略
10.5 铁路多经企业拓展现代物流业分析
10.5.1 优势分析
10.5.2 劣势分析
10.5.3 发展策略
10.6 铁路发展物流的策略
10.6.1 规划拓展原则
10.6.2 发展途径分析
10.6.3 组建现代物流公司方案
第十一章 2014-2016年重点企业经营状况分析
11.1 广深铁路股份有限公司
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 经营效益分析
11.1.3 业务经营分析
11.1.4 财务状况分析
11.1.5 未来前景展望
11.2 大秦铁路股份有限公司
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 经营效益分析
11.2.3 业务经营分析
11.2.4 财务状况分析
11.2.5 未来前景展望
11.3 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 经营效益分析
11.3.3 业务经营分析
11.3.4 财务状况分析
11.3.5 未来前景展望
11.4 天津国恒铁路控股股份有限公司
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 经营效益分析
11.4.3 业务经营分析
11.4.4 财务状况分析
11.4.5 未来前景展望
11.5 上市公司财务比较分析
11.5.1 盈利能力分析
11.5.2 成长能力分析
11.5.3 营运能力分析
11.5.4 偿债能力分析
第十二章 2014-2016年中国铁路运输替代行业发展分析
12.1 2014-2016年公路运输发展
12.1.1 发展情况回顾
12.1.2 发展现状分析
12.1.3 发展形势分析
12.1.4 挑战与对策
12.2 2014-2016年民航运输发展
12.2.1 发展情况回顾
12.2.2 发展现状分析
12.2.3 发展形势分析
12.2.4 挑战与对策
12.3 2014-2016年水路运输发展
12.3.1 发展历程分析
12.3.2 发展情况回顾
12.3.3 发展现状分析
12.3.4 发展形势分析
12.4 2014-2016年管道运输发展
12.4.1 管道运输概述
12.4.2 建设情况分析
12.4.3 行业问题及对策
12.4.4 未来发展前景
第十三章 2014-2016年铁路运输竞争格局分析
13.1 铁路运输产业的竞争力分析
13.1.1 产业内竞争者分析
13.1.2 新进入竞争者分析
13.1.3 买方议价能力分析
13.1.4 供应商议价能力分析
13.1.5 替代品的威胁
13.2 铁路运输与公路运输的竞争分析
13.2.1 铁路运输比较优势
13.2.2 铁路运输竞争策略
13.2.3 铁路客运比较竞争优势
13.2.4 道路客运比较竞争优势
13.3 铁路运输竞争面临的挑战及策略
13.3.1 缺乏市场竞争
13.3.2 市场份额下降
13.3.3 铁路竞争对策
13.3.4 铁路运输市场竞争战略
13.3.5 铁路短途客运竞争策略
13.3.6 铁路运输企业竞争策略
第十四章 铁路运输发展前景的预测(ZY ZM)
14.1 中国交通运输业的发展趋势
14.1.1 行业发展趋势
14.1.2 优先发展主题
14.1.3 主要建设目标
14.2 中国铁路行业的发展前景分析
14.2.1 未来发展前景
14.2.2 “十三五”发展目标
14.2.3 “十三五”发展形势
14.2.4 2020年发展规划
14.3 铁路运输业的前景趋势预测
14.3.1 行业发展趋势
14.3.2 货运前景分析
14.3.3 细分市场趋势
14.4 2017-2022年中国铁路运输行业发展预测分析
14.4.1 中国铁路运输行业影响因素分析
14.4.2 2017-2022年中国铁路客运量预测
14.4.3 2017-2022年中国铁路货运量预测
附录:
附录一:《铁路安全管理条例》
附录二:《铁路运输管理信息系统认定办法》
附录三:《铁路运输收入管理规程》
附录四:《铁路旅客运输规程》
附录五:《铁路建设管理办法》
附录六:《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》
附录七:《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》
图表目录:
图表1 铁路运输成本的特点
图表2 2015年全国铁路新开工项目情况
图表3 2016年全国铁路新开工项目情况
图表4 2016年全国铁路营业、复线、电气化里程
图表5 2002-2016年全国铁路旅客发送量
图表6 2002-2016年全国铁路旅客周转量
图表7 2016年全国铁路货运量
图表8 2002-2016年全国铁路货物发送量
图表9 2002-2016年全国铁路货物周转量
图表10 2002-2016年全国铁路煤炭发送量
图表11 2016年全国铁路主要品类
图表12 2002-2016年全国铁路总换算周转量
图表13 2016年铁路主要运输效率指标
图表14 2016年全国铁路客运量
图表15 2011-2016年全国铁路旅客发送量
图表16 2011-2016年全国铁路旅客周转量
图表17 2016年全国铁路货运量
图表18 2011-2016年全国铁路货运总量
图表19 2011-2016年全国铁路货运总周转量
图表20 2011-2016年全国铁路煤炭发送量
图表21 2016年全国铁路总换算周转量
图表22 2016年全国铁路主要运输效率指标
图表23 2014年全国铁路主要指标完成情况
图表24 2015年全国铁路主要指标完成情况
图表25 2016年全国铁路主要指标完成情况
图表26 客运专线上层结构示意图一
图表27 客运专线上层结构示意图二
图表28 客运专线公司的组建模式一
图表29 客运专线公司的组建模式二
图表30 客运专线公司的组建模式三
图表31 中国“四纵四横”高铁网示意图
图表32 客运段贡献毛益计算表
图表33 铁路局客车车辆段营运成本计算表
图表34 铁路局旅客运输期间费用
图表35 铁路物流园区货运量预测思路图
图表36 铁路物流园区货运量预测流程图
图表37 2015年河南省交通运输量
图表38 2015年广东省货物运输完成情况
图表39 2016年广东旅客运输完成情况
图表40 2016年广东省货物运输完成情况
图表41 2014-2016年广深铁路股份有限公司总资产和净资产
图表42 2014-2015年广深铁路股份有限公司营业收入和净利润
图表43 2016年广深铁路股份有限公司营业收入和净利润
图表44 2014-2015年广深铁路股份有限公司现金流量
图表45 2016年广深铁路股份有限公司现金流量
图表46 2014-2016年广深铁路股份有限公司主营业务收入分行业
图表47 2014-2016年广深铁路股份有限公司主营业务收入分区域
图表48 2014-2015年广深铁路股份有限公司成长能力
图表49 2016年广深铁路股份有限公司成长能力
图表50 2014-2015年广深铁路股份有限公司短期偿债能力
图表51 2016年广深铁路股份有限公司短期偿债能力
图表52 2014-2015年广深铁路股份有限公司长期偿债能力
图表53 2016年广深铁路股份有限公司长期偿债能力
图表54 2014-2015年广深铁路股份有限公司运营能力
图表55 2016年广深铁路股份有限公司运营能力
图表56 2014-2015年广深铁路股份有限公司盈利能力
图表57 2016年广深铁路股份有限公司盈利能力
图表58 2014-2016年大秦铁路股份有限公司总资产和净资产
图表59 2014-2015年大秦铁路股份有限公司营业收入和净利润
图表60 2016年大秦铁路股份有限公司营业收入和净利润
图表61 2014-2015年大秦铁路股份有限公司现金流量
图表62 2016年大秦铁路股份有限公司现金流量
图表63 2014-2016年大秦铁路股份有限公司主营业务收入分产品
图表64 2014-2015年大秦铁路股份有限公司成长能力
图表65 2016年大秦铁路股份有限公司成长能力
图表66 2014-2015年大秦铁路股份有限公司短期偿债能力
图表67 2016年大秦铁路股份有限公司短期偿债能力
图表68 2014-2015年大秦铁路股份有限公司长期偿债能力
图表69 2016年大秦铁路股份有限公司长期偿债能力
图表70 2014-2015年大秦铁路股份有限公司运营能力
图表71 2016年大秦铁路股份有限公司运营能力
图表72 2014-2015年大秦铁路股份有限公司盈利能力
图表73 2016年大秦铁路股份有限公司盈利能力
图表74 2014-2016年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司总资产和净资产
图表75 2014-2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司营业收入和净利润
图表76 2016年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司营业收入和净利润
图表77 2014-2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司现金流量
图表78 2016年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司现金流量
图表79 2014-2016年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司主营业务收入分行业
图表80 2014-2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成长能力
图表81 2016年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成长能力
图表82 2014-2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司短期偿债能力
图表83 2016年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司短期偿债能力
图表84 2014-2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司长期偿债能力
图表85 2016年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司长期偿债能力
图表86 2014-2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司运营能力
图表87 2016年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司运营能力
图表88 2014-2015年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司盈利能力
图表89 2016年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司盈利能力
图表90 2014-2016年天津国恒铁路控股股份有限公司总资产和净资产
图表91 2014-2015年天津国恒铁路控股股份有限公司营业收入和净利润
图表92 2016年天津国恒铁路控股股份有限公司营业收入和净利润
图表93 2014-2015年天津国恒铁路控股股份有限公司现金流量
图表94 2016年天津国恒铁路控股股份有限公司现金流量
图表95 2014-2016年天津国恒铁路控股股份有限公司主营业务收入分行业、产品、地区
图表96 2014-2015年天津国恒铁路控股股份有限公司成长能力
图表97 2016年天津国恒铁路控股股份有限公司成长能力
图表98 2014-2015年天津国恒铁路控股股份有限公司短期偿债能力
图表99 2016年天津国恒铁路控股股份有限公司短期偿债能力
图表100 2014-2015年天津国恒铁路控股股份有限公司长期偿债能力
图表101 2016年天津国恒铁路控股股份有限公司长期偿债能力
图表102 2014-2015年天津国恒铁路控股股份有限公司运营能力
图表103 2016年天津国恒铁路控股股份有限公司运营能力
图表104 2014-2015年天津国恒铁路控股股份有限公司盈利能力
图表105 2016年天津国恒铁路控股股份有限公司盈利能力
图表106 2016年铁路运输行业上市公司盈利能力指标分析
图表107 2015年铁路运输行业上市公司盈利能力指标分析
图表108 2014年铁路运输行业上市公司盈利能力指标分析
图表109 2016年铁路运输行业上市公司成长能力指标分析
图表110 2015年铁路运输行业上市公司成长能力指标分析
图表111 2014年铁路运输行业上市公司成长能力指标分析
图表112 2016年铁路运输行业上市公司营运能力指标分析
图表113 2015年铁路运输行业上市公司营运能力指标分析
图表114 2014年铁路运输行业上市公司营运能力指标分析
图表115 2016年铁路运输行业上市公司偿债能力指标分析
图表116 2015年铁路运输行业上市公司偿债能力指标分析
图表117 2014年铁路运输行业上市公司偿债能力指标分析
图表118 2016年公路货运量
图表119 2016年公路运输周转量
图表120 2016年公路等级分布图
图表121 2016年全国各行政等级公路里程构成
图表122 2016年全国各路面类型公路里程构成
图表123 2014-2016年全国高速公路里程
图表124 2014-2016年国道、高速公路日平均交通量
图表125 2014-2016年国道、高速公路年平均交通拥挤度
图表126 2014-2016年全国公路、水路客运量
图表127 2014-2016年全国公路、水路货运量
图表128 2016年城市客运系统完成客运量构成
图表129 2014-2016年交通固定资产投资额及增长速度
图表130 2014-2016年公路建设投资额及增长速度
图表131 2014-2016年中国民航运输总周转量
图表132 2014-2016年中国民航运输旅客运输量
图表133 2014-2016年中国民航运输货邮运输量
图表134 2014-2016年中国民航运输机场起降架次
图表135 2016年中国各地区运输机场数量
图表136 2016年中国定期航班条数及里程
图表137 2016年各航空(集团)公司运输总周转量比重
图表138 2016年民用航空运货运运量
图表139 2016年航空货运周转量
图表140 2016年全国航空公司经营与财务情况
图表141 2008-2016年全国水上运输船舶拥有量
图表142 2016年水上运输船舶构成(按航行区域分)
图表143 2008-2016年水运建设投资额
图表144 2013-2016年铁路货运总量和铁路煤炭、电煤运量变化情况
图表145 2017-2022年中国铁路客运量预测
图表146 2017-2022年中国铁路货运量预测
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